香港文匯報訊 總部位於英國的海事分析公司溫沃德6日分析,霍爾木茲海峽通行現時可能已經轉變為「雙通道系統」,分別是伊朗伊斯蘭革命衛隊控制的北部通道和沿阿曼海岸的南部新通道。
該公司分析報告顯示,5日共有11艘船舶穿越霍爾木茲海峽,包括3艘駛入和8艘駛出。駛入船舶全部為油輪,駛出船舶包括油輪和貨船。駛出流量分布在兩條航線上:其中5艘船舶通過北部通道,3艘船舶選擇南部通道。報告指出,北部通道仍以伊朗伊斯蘭革命衛隊在拉臘克島附近的管控為核心。與此同時沿阿曼海岸形成了南部通道,船舶能在原管控區之外通行。
報告認為,近來海峽通行模式演變,顯示出軍事管控與新興的外交協調機制並行。統計還顯示,2日霍爾木茲海峽南部通道開放後有3艘船舶通行,包括2艘超大型油輪和一艘液化天然氣運輸船,這是自戰事打響以來,首次有液化天然氣運輸船通行。
該報告也指出,3日至5日,通過霍爾木茲海峽南部通道通行的船舶分別為2艘、4艘、3艘。報告認為:「航道的發展速度表明其已從初期有限使用,快速升級為規範化、協同化的通航路線」。
英國廣播公司(BBC)則引述消息稱,部分亞洲國家或已與伊朗談妥或取得許可,允許部分船隻安全通行霍爾木茲海峽,包括巴基斯坦、印度和菲律賓等。
不過海事專家指出,目前多數通過霍爾木茲海峽的油輪都懸掛巴拿馬或馬紹爾群島等國的旗幟,這些國家並未取得安全通行保證,所謂取得許可的說法真實性,以及其適用範圍和可持續時間依然存疑。
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