文/李廣宇
近期香港國際機場再創佳績,在多項國際評選中脫穎而出,例如,2026年Global Travel Awards中榮膺「全球最佳機場」;Skytrax「世界機場大獎」中取得「世界最佳機場安檢流程獎」與「世界最佳機場洗手間獎」;以及在「TTG中國旅遊大獎」連續第三年獲選為「中國最佳機場」。上述殊榮涵蓋服務質素、設施管理及安全效率,充分體現香港在航空樞紐競爭中的領先地位。
不過,正如文化體育及旅遊局局長羅淑佩所說,香港國際機場的卓越表現正反映香港整體旅遊吸引力的提升。翻查數據,本港旅遊業復甦勢頭持續,2025年全年訪港旅客接近5,000萬人次,按年增長約二成;今年首三個月錄得約1,431萬人次,按年增加17%,預計全年可達約5,380萬人次。這些數據都清晰地顯示,政府以盛事帶動旅遊的策略正逐步發揮成效。
而事實上,許多人忽略的是,從發展趨勢來看,當前航空樞紐競爭已由單一運輸能力,轉向「內容及體驗」的綜合競爭。一方面,香港國際機場要透過優化安檢流程及升級設施等方式,提供高效順暢的出行體驗;另一方面,政府亦要在城市層面將文化內容延伸至旅客體驗,把「過境」轉化為「停留」,進一步釋放消費潛力。
其實,香港在文化創意方面具備深厚底蘊。過去無論是《麥兜》、老夫子等經典IP,抑或近年走紅的Labubu,均具備一定國際辨識度,反映本地創意產業具備發展潛力。筆者認為未來特區政府除了須持續發掘及培育本地IP外,亦應加強與國際品牌及創作者合作,推動跨地域、跨文化的內容共創,提升香港在全球文化產業鏈中的地位。
同時,特區政府與業界更應進一步將IP與旅遊深度結合,例如發展主題展覽、沉浸式體驗及城市打卡路線,讓旅客從「參與盛事」延伸至「體驗城市」,延長旅客停留時間。透過將文化內容轉化為具體旅遊產品,筆者相信可進一步帶動零售、餐飲及酒店等行業發展,形成更具持續性的經濟效益。
此外,特區應加強盛事與航空節點的銜接,在機場及周邊區域展示文化內容、設立主題體驗空間,例如早前曾舉行「九龍城寨之圍城展覽」,重現電影中6.5米高的標誌場景,成功讓吸引大批旅客,讓他們從抵港一刻起已進入香港文化場景,未來可多與不同界別攜手舉辦不同熱門展覽,進一步強化「機場城市」概念,提升整體旅遊價值。
總括而言,香港國際機場的世界級實力,為城市發展提供堅實基礎;而持續上升的訪港旅客數字,則印證「盛事旅遊」策略的成效。未來本港須以更具前瞻性的視野,深化航空、旅遊與文化創意產業融合,打造獨特而持久的城市吸引力,在全球競爭中持續鞏固國際航空樞紐地位,推動經濟高質量發展。
(作者為工聯會副理事長、立法會議員、香港I.T.人協會會長、中華海外聯誼會理事)
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