海南自貿港+大灣區樞紐港群 為全球提供安全暢通通道

中東戰火持續延燒，霍爾木茲海峽通航受阻，給全球供應鏈帶來劇烈衝擊。這一外部風險直接映射到海南自貿港與粵港澳大灣區的航運發展戰略上，促使兩地加速從「通道依賴」向「安全自主」的戰略轉型，共同構建應對地緣風險的協同防線。

面對霍爾木茲海峽的風險敞口，海南自貿港依託封關運作後的制度優勢，正通過「中國洋浦港」船籍港等政策，積極開闢多元化航線網絡，並利用「零關稅」政策布局綠色甲醇等清潔燃料加注業務，旨在打造區域性綠色能源補給樞紐，降低對傳統高風險航道的過度依賴。這一路徑，在博鰲論壇關於自貿港使命的討論中獲得了廣泛認同。

與此同時，粵港澳大灣區以其成熟的香港、深圳、廣州國際樞紐港群，為應對航道風險提供了堅實的「硬支撐」。大灣區強大的深水港口、龐大船隊及完備的製造業與物流體系，能夠有效承擔大宗貨物的中轉分流，為繞行船舶提供腹地支持，保障華南供應鏈的基本盤穩定。兩地形成了「硬件分流靠大灣區，軟件服務與制度創新看海南」的互補格局。

深圳大學特聘教授、深圳國際海事研究院院長陳繼紅認為，粵港澳大灣區與海南自貿港具備海洋領域融合發展潛力，海南可依託自貿港政策優勢，在海事高端服務業等方面與廣東深化合作。