灣區自動駕駛車型「多樣化」 逐步常態化運營

香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）隨着自動駕駛產業加速發展，灣區自動駕駛車型日趨多樣化。Robobus（自動駕駛小巴）在廣州塔、生物島穿梭；Robotaxi（自動駕駛出租車）已開通市區至機場、廣州南站等商業化運營；Robosweeper（自動駕駛環衞車）也走上街頭清掃作業……越來越多自動駕駛車輛正成為廣州日常街景。相關評估機構預測，自動駕駛出行服務的市場規模到2030年將超650億美元，2035年有望超3,500億美元。

當前，自動駕駛行業正向規模化商業運營衝刺。一個直觀變化在車頂：曾經外露、笨重的傳感器套件如今高度集成，與車身融為一體。以小馬智行第七代Robotaxi為例，車頂僅有一處不顯眼的黑色流線型凸起，搭載6大類34個傳感器，包括9顆激光雷達、14顆攝像頭、4顆毫米波雷達，覆蓋了從車身360度盲區到最遠650米範圍內的物體和環境檢測，能應對各類場景和路況。小馬智行市場公關經理郭宇表示，該代自動駕駛套件成本較上一代下降70%，加上系統平台化設計支持多車型適配，為規模化商用打下堅實基礎。

穗道路測試與示範運營車輛941輛

作為廣州「智駕三雄」中唯一的整車企業，小鵬汽車也是唯一實現「自研自產」閉環的自動駕駛企業。其搭載第二代VLA物理世界大模型的Robotaxi正開展常態化L4公開道路測試，計劃今年內啟動試運營。記者了解到，今年小鵬汽車還將攜手阿里巴巴旗下高德開啟「出行平台+前裝量產Robotaxi」合作模式。

廣州市工業和信息化局有關負責人表示，廣州已形成較為完整的自動駕駛產業生態，匯集了汽車整車製造、自動駕駛系統集成、共享出行平台、第三方檢驗檢測機構、智能網聯零部件生產等行業頭部企業，文遠知行、小馬智行先後在美國納斯達克和香港上市，測試道路里程、測試車輛數量均居全國前列。目前全市開展道路測試與示範運營的車輛941輛，涵蓋自動駕駛出行服務、公交小巴、環衞清掃、廂式物流、重卡運輸等多種車型。

廣州公交集團聯合文遠知行陸續投入50輛自動駕駛巴士，已開通10多條自動駕駛便民線路，並率先在城市中心東風路主幹道開通常態化自動駕駛文旅示範線。小馬智行、文遠知行等多家企業投入387台車輛開展示範運營，現已開通9條示範運營專線。