深南高鐵將連通廣州新機場　規劃可銜接香港高鐵

（香港文匯網記者 方俊明）廣州新機場今天（25日）在佛山市高明區正式開建。而「大灣區西部綜合交通樞紐」是廣州新機場的核心定位之一。廣東機場集團25日透露，為實現「多式聯運」高效銜接，廣州新機場將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際鐵路等多條區域幹線軌道交通，周邊同步構建「五橫四縱」高速公路網和快速路網。通過軌道交通上方設置的值機換乘大廳及綜合交通中心，實現航空與鐵路、公路等多種交通方式的「無縫銜接」。未來，旅客可在交通中心內同層完成值機、行李交運，便捷換乘其他軌道交通或地面交通。

其中，深南高鐵作為廣東、廣西兩省區間首條設計時速350公里的高鐵項目，西起南寧，東至深圳。全線共分為四段建設，包括廣西的南寧至玉林至岑溪（桂粵省界）段；廣東的廣州新機場（珠三角樞紐機場）至省界段、廣州新機場至江門段、深圳至江門段，目前均在加快建設中。

值得關注的是，深南高鐵在深圳段設深圳機場東站，屆時深圳機場將與廣州新機場實現軌道直通。而深南高鐵也規劃將通過深圳北站或西麗站連接香港高鐵，從香港西九龍站也可搭乘高鐵直通廣州新機場。這意味着未來港人可望從香港搭乘高鐵，與深圳機場、廣州新機場實現「空鐵聯運」無縫銜接。

按最新工期，深南高鐵計劃於2027年完成建設，屆時深圳至南寧高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時。而從香港西九龍站前往南寧，也將從目前耗時約4小時，可望縮短至僅需約3小時，較目前省時約四分之一；加上連接已建成通車的南寧至貴陽高鐵等線路，成為香港通往大西南地區的新高鐵幹線。