香港文匯報訊(記者 張茗)中東局勢引發的油價上升,致香港物價有所波動。有學者相信油價波動不至於引發香港通脹大升,但不排除日後或會影響電費加價,期望政府適時補貼,緩解市民負擔。另有立法會議員期望政府加強相關監管與支援,包括在交通領域多加着墨,如加強推動電動車普及、支援仍以柴油為主的商用車司機等,減輕油價上升帶來的影響。
香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量昨日接受香港文匯報訪問指,香港物價指數中租金、食物、服務業佔比頗高,油價上漲對這些領域的直接拉動力相對較弱。其中,租金基本上不受能源影響,而食物方面,由於港人近年偏好北上消費,莊太量相信普遍香港餐廳不會輕易加價。
議員籲嚴控能源附加費漲價
然而,油價上升不排除會影響電費加價。莊太量表示,目前電力公司使用的部分電源或來自半年前低價採購的批次,短期內未必即時加價;若未來電力公司因新採購批次燃油的成本上漲而調價,期望政府可通過電費補貼等方式,紓解市民負擔。
在應對措施上,工聯會立法會議員鄧家彪提出多項建議。其一,政府需加強對能源市場的監管,推動兩電優化現有優惠與回饋政策,確保措施更精準地應對價格波動;其二,嚴控能源附加費與基本電價「雙漲」,需居安思危防範後續風險;其三,應繼續完善電動車配套,目前停車場充電樁普及度不足、計價等未市場化,導致充電設施使用率偏低,需盡快優化以推動電動車普及。針對仍以柴油為主的商用車司機,鄧家彪認為應優先提供支援,因柴油價格上漲已影響他們生計。
行政會議成員林健鋒昨日在電台節目直言,現時交通受阻、油價上升,直接影響企業的經營成本,顯然會轉嫁給客戶及市民,訂單亦由長單變短單,在情況不明朗下,絕對會影響到本港中小企的現金流。他認為,香港不能坐以待斃,應主動出擊,舉例指東盟、中亞等地有很多機遇,香港現時與中亞國家未有直航,如開通更多直航航班,相信對發展會有幫助,特區政府亦應簽署更多雙邊貿易協定,增設海外辦事處,鼓勵港企走出去開發新市場。

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