中東戰火殃及全球20大航企市值蒸發逾4000億

香港文匯報訊（特約記者 劉正言）美國和以色列聯合襲擊伊朗進入第4周仍陷僵局，航空業面對自新冠疫情以後最嚴峻危機，波斯灣航班中斷、燃油供應短缺大幅推高油價和全球需求減少，導致整個行業籠罩着不明朗前景，全球最大20間上市航空公司的市值被蒸發530億美元（約4,153億港元）。

原油價格在20日高見每桶112美元，市場預測油價在中東局勢未穩定前很難回落，燃油佔航空公司營運成本三分之一，所以波斯灣地區以外航線的乘客勢必面對機票價格急漲，影響部分人盡量減少外遊。儘管很多航空公司採取對沖措施應對油價波動，但航空業警告提高票價是唯一選擇。

票價上漲嚇怕乘客航班削減

英國最大廉航易捷航空（easyJet）行政總裁賈維斯表示，俄烏衝突2022年爆發後，燃油價格也曾飆升，但這次伊朗危機造成的漲幅更大。全球航空業近年原本喜見需求在疫情結束後持續反彈，令多間航空公司獲取創紀錄利潤，但現在大幅加價削弱消費者需求。德國漢莎航空行政總裁施波爾擔心票價上漲嚇怕乘客，但他解釋漢莎平均每名乘客的利潤僅10歐元（約91港元），根本無法承擔油價上升的額外成本。法航—荷航集團正制訂新營運計劃，考慮削減飛往亞洲部分地區的航班。

國際航空運輸協會（IATA）表示，這次危機的中心在波斯灣地區，由於空域關閉和區內旅遊業崩潰，阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空被迫大幅削減航班。對中東的航空公司來說，這是一場巨大的危機，但就全球航空業而言，伊朗危機與疫情期間全球各地封關相比仍相形見絀。