低空監管待完善 產業鏈協同空間大

對於低空經濟發展面臨的問題和挑戰，從事無人機研發、生產和銷售的企業有切身的感受。億航智能副總裁賀天星對香港文匯報表示，低空經濟作為新興產業，專業性強、商業模式複雜、涉及面廣，還有很多應用場景、合作模式、技術協同等多方面需要探討，需要政府、企業和社會各方共同努力，加強政策引導、技術創新、市場推廣和安全監管，推動低空經濟的安全健康發展。

賀天星認為，低空監管法規需要持續完善，低空經濟新興業態的法律法規尚不健全，部分規章標準的內容未能適應當前形勢。隨着低空行業的快速發展，相關部門需要加大行業政策下沉力度，在飛行空域審批、航空器飛行監管、低空經濟立法執法、地面基建用地規劃等方面出台更為細緻規範的政策。

加強宣傳增公眾認知度

賀天星還指出，低空經濟在技術、生產、銷售、運營等方面將產生更多的崗位需求，需要加大專業類人才培養力度，包括技術類、運營類、服務類等人才。另外，社會公眾對低空經濟的認知度和接受度也需要提升。目前，公眾對低空飛行器的安全性、可靠性以及應用場景等方面存在一定的疑慮，政府、媒體以及相關機構需要加強宣傳科普，提高公眾對此的認知度和接受度，讓公眾感受到低空經濟的魅力。

加快構建具大灣區特色法規

前海國際知識產權綜合運營服務中心CEO李飛則提出，廣東需要加快構建具有大灣區特色的法規標準體系，針對電動垂直起降飛行器（eVTOL）、物流無人機等新興業態建立分類管理制度；推動空域管理、飛行服務等標準進行數字化改造，為全國低空經濟立法探索「廣東經驗」；加快制定適應新型航空器特點的適航審定標準，明確eVTOL、無人機等新型航空器的安全性和可靠性要求，為商業化運營提供法規依據。

另外，低空產業生態需要協同發展，包括基礎設施建設、eVTOL電池技術創新、運營服務保障、維修以及售後等方面。以基礎設施建設為例，城市內地面飛行起降場、充電設備、候機樓、消費功能區的基建，以及低空域數字化管理網絡的新基建都需要完善，才能實現低空經濟的規模化、高效化發展。