海外華僑：部分加油站已無油可售

老撾僑胞周艶華接受中新社連線採訪時表示，琅勃拉邦、萬象等老撾中南部地區汽油供應緊張，大型加油站實施限購，門前車輛排長隊；部分民營加油站已無油可售，當地一度出現民眾搶購油桶囤油的情況。當前老撾油價較春節期間上漲近一倍。

油價上漲與汽油供應不穩定，直接影響她從事的農產品加工業務，導致貨物交付延遲、口岸交貨成本上升。受人民幣對基普匯率持續走高影響，周艶華已上調進口貨品價格以覆蓋成本。她表示，若中東局勢持續緊張，老撾農產品價格或將進一步上漲。

日本油價「一天一價」

日前，為緩解供應緊張，日本打破48年慣例，單獨釋放石油儲備。在日中國留學生何裕興表示，他居住的仙台市區未出現大規模囤油與斷供，但油價「一天一價」。東京、池袋銷售的92號汽油價格略低於仙台。他和同學持續關注中東局勢和油價情況，對日本後續物價走勢表示擔憂。

新西蘭電動車銷量增三成

新西蘭山西商會會長張宇表示，從他關注的房地產行業來看，油價上漲已帶來明顯影響。運費增加、進口建材價格上漲，項目又無法停工，相關成本壓力最終轉嫁給下游。當地工人對遠距離作業要求補貼油費。這一情況已持續約10天。此外，他還關注到，據當地多家媒體及車商反饋，近期電動汽車銷量增長約30%。

針對目前多國石油供應緊缺情況，倫敦大學亞洲和非洲研究院研究員薛子敬分析稱，中東局勢引發的油價飆升，並非單純源於原油供應數量缺口，更在於石油產品結構的不可替代性。全球煉油產業經過長期專業化分工，已形成高度定製化的生產體系，煉油裝置多針對特定產地、特定品質的原油設計，並非通用設備。

一旦某區域供應銳減，即便其他地區釋放戰略儲備、補充原油數量，也難以在短期內提供同等品質的替代油源。更換其他產地原油不僅會降低生產效率、增加成本，還可能帶來設備運行風險。這種產業鏈的剛性匹配與路徑依賴，使得中東原油供應波動對全球能源市場的衝擊，遠大於單純的數量短缺。

薛子敬認為，此次全球能源供應鏈衝擊更多被定性為短期的石油供應擾動，而非結構性的長期短缺。但由此帶來的經濟損耗仍將持續顯現。 ●中新社