港深西部鐵路入列「十五五」規劃綱要 專家：串聯產業平台 助力灣區科創中心

香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）國家「十五五」規劃綱要提出，深化粵港澳合作，促進港口、機場和軌道交通協同發展，推進港深西部鐵路前期工作。香港文匯報記者採訪相關部門了解到，港深雙方正加快推動港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，而廣州也正在爭取把該鐵路延伸到南沙，有望實現香港北部都會區與前海、南沙的直連直通。

專家受訪時指出，港深西部鐵路及其延長線將融入廣深科創走廊，並串聯起灣區多個重點產業平台，助力建設粵港澳大灣區國際科創中心。

作為「軌道上的大灣區」的重要組成部分，港深西部鐵路正加速推進前期工作。香港文匯報記者從廣東交通運輸部門了解到，按目前規劃，港深西部鐵路（洪水橋至前海）深圳段擬設深圳灣口岸、前海兩個站點，港深雙方同意於深圳側設「一地兩檢」口岸；乘客將在抵達深圳後一次性完成出入境手續，無需在港深兩地分別通關。項目建成後，從香港洪水橋到深圳前海將實現「15分鐘直達」。

打造「穗深港機場超級樞紐」

還值得關注的是，廣州正在爭取把港深西部鐵路延伸到南沙。廣州市交通運輸局有關負責人透露，該延伸線已納入《廣州市綜合立體交通網規劃》、《廣州活力創新軸總體規劃》。線路擬自前海向北延伸，經深圳機場後引入南沙站。未來，從香港洪水橋前往南沙最快僅需半小時左右。此舉也有望實現南沙粵港澳全面合作示範區與前海深港現代服務業合作區、香港北部都會區的直連直通。

據深圳市發改委近日發布的《深圳市2026年重大項目計劃清單》顯示，穗莞深城際深圳機場至前海段、前海綜合交通樞紐工程正在抓緊建設中。這也意味着穗莞深城際規劃在前海站與港深西部鐵路銜接。廣州地鐵集團透露，隨着新塘至竹料段計劃今年內完工，新白廣城際（新塘經白雲機場至廣州北站城際鐵路）擬年底全線建成通車，加上既有的穗莞深城際，促使廣州白雲機場、深圳寶安機場率先實現軌道互通。而港深西部鐵路在整體規劃中預留延伸至香港機場條件，未來可望從洪水橋延伸至大嶼山，從而進一步實現穗深港三大機場的軌道串聯，打造「穗深港機場超級樞紐」。

為港青安居樂業提供多樣化選擇

「港深西部鐵路項目將為港人港企『北上南下』增添全新通道。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，線路建成開通後，香港北部都會區與前海深港現代服務業合作區將實現約15分鐘直達，形成真正意義上的「半小時經濟圈」。這種時空壓縮效應，將有力促進高端服務業資源的雙向流動：香港在物流管理、專業諮詢、國際法律及金融等領域的優勢，可與前海在制度創新、產業孵化、跨境金融等方面的先行先試政策形成高效互補，為兩地企業拓展市場、優化布局創造更多可能。這也為港人特別是青年一代在更廣闊空間內創業、就業及安居提供多樣化選擇，增強區域整體吸引力。

鄭天祥稱，着眼於大灣區長遠發展藍圖，港深西部鐵路的規劃應具備前瞻性與延展性。其中，可望規劃至廣州南沙粵港澳全面合作示範區的延長線，深度融入廣深科技創新走廊，實現科研資源、創新要素與高端服務的快速流動，助力大灣區打造國際科創中心。同時，線路設計預留連接香港機場的條件，未來考慮從洪水橋延伸至大嶼山，乃至香港島。這意味着，廣深科技創新走廊的創新動能，可與北部都會區的新興產業基地、「機場城市」的國際航運樞紐以及維港都會區的金融商務核心實現高效串聯；如此將全面提升大灣區內部的要素配置效率，推動形成更加均衡、更具活力的區域發展格局。