「智慧交通聯盟」成立 匯聚業界力量提速智慧出行落地 港自動駕駛擬年內邁向商業營運

自動駕駛技術發展一日千里，由多個智慧出行、自動駕駛、公共交通及科技創新等領域的企業組成的「智慧交通聯盟」昨日正式成立，以匯聚業界力量並配合香港智慧交通政策部署，推動自動駕駛與智慧出行加速落地。特區政府運輸及物流局局長陳美寶在成立典禮上致辭時表示，運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組本周將舉行首次會議，制定清晰邁向商業運作的路線圖，並構建一個智慧「交通管理平台」，實時因應交通數據調動公交，期望年內在香港仔進行試驗，而目標是今年將自動駕駛由試驗邁向無人化、規模化以至商業營運。

●香港文匯報記者 吳健怡

聯盟成立典禮昨日在數碼港舉行，由立法會議員陳紹雄擔任創會主席，立法會前議員張欣宇擔任理事長。創始機構會員包括機場管理局、港鐵公司和數碼港等。聯盟以「創新、協作、可持續」為核心價值，重點聚焦輔助駕駛與無人駕駛技術發展，將通過搭建業界領先企業、研發機構及政府部門之間的跨界交流合作平台，共同促進香港智慧交通生態的協作與發展。

《運輸策略藍圖》提出要安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展及邁向商業營運，並由運輸署署長主持「自動駕駛車輛應用促進工作組」，跨部門聯同行業持分者審視自動車項目的進度與需求。陳美寶表示，工作組本周將舉行首次會議，指出政府需要有一個系統性的工作組，冀能聯動其他部門與企業，定出清晰邁向商業運作的路線圖。

她指出，運輸署先後已經批准60架自動駕駛車輛在全港不同區域穿梭測試，包括機場、數碼港以及西九文化區等地，而北大嶼山的測試路段更由機場島大幅延伸至東涌市中心和欣澳，包括的路程長達43公里，可見在自動駕駛的試驗和推進方面，不僅是路程的「量變」，數量的增加更是「質變」。

陳美寶表示，今年的目標會由試驗邁向「無人化」、「規模化」，以達至商業營運，而香港作為「超級聯繫人」角色，有背靠祖國、聯通國際的優勢，以及有世界級的交通運輸基建和領先的金融優勢，相信能吸引內地以至海外自動駕駛企業來港，未來希望可以透過香港作為實驗室，協助內地企業出海拓展右軚車市場。

構建智慧交通平台 冀年內在香港仔試驗

她指出，現時有人工智能和大數據，可以將智慧交通管理更數據化、數字化，運輸署正積極構建一個智慧「交通管理平台」，可實時看到交通數據，識別香港路口的瓶頸，預測突發事故，適時向市民發放資訊，以及調動某些區域的公交以減少等候時間。她表示期望可以在今年內在香港仔推出首個試驗區域，解釋選擇香港仔作試點，因為該區經常出現人車爭路情況，而未來亦會在新界發掘更多地方作試點。

張欣宇表示，香港在智慧交通方面有優越的環境，不僅可通過自動駕駛等技術發展新的產業機遇，更可以通過技術提升包括點對點交通、公交等服務的效率和質素，造福市民。他表示，聯盟將成為政府、業界與市民之間的橋樑，推動智慧交通在香港加速落地。