【特稿】丹東商販：旅遊邊貿復常有了盼頭

丹東是中朝邊境重要的口岸城市之一，此次專列開通也為當地對朝邊境貿易、跨境旅遊等復常帶來信心。此前一直從事赴朝遊業務的張先生一直關注中朝邊境開放的消息，「這幾年赴朝遊一直停，我們很多同行都轉行了，就連我在朝鮮的合作導遊有的都結婚生子轉行了。」儘管已經轉做入境遊業務，張先生卻仍放不下對赴朝遊的期待，「感覺有希望能恢復的，我們拭目以待！」

對於此次國際聯運專列的開通，他看得也更長遠一些，「暫時應該只有商務簽證才能走，因為赴朝旅遊都沒開，商務往來的人員流動還是小規模的。」但他同時樂觀地看到旅遊復常的積極信號，「火車先開，慢慢可能旅遊就開了，因為還需要一段時間對簽證以及入境政策的調整和落實。」

在鴨綠江畔經營了30多年的「老于噸袋」（賣編織袋）一直被業內看成是觀察對朝貿易的一個「窗口」，大多數發往朝鮮的貨物的外包裝均來自這裏。早早聽到國際聯運專列要通車，老于的愛人習慣性地問了一句：「這次真的嗎？」對消息極為敏感的老于夫婦，曾在對朝貿易和旅遊都很紅火時租下了江邊的一層樓，開了家小旅館。「最好的那幾年，這一圈從我們一家旅館一下子就增加到30多家，但這幾年冬天，旅館我們都關着了，沒人住就在賠錢。」貨運業務早在2023年就逐步恢復，這令老于兩口子喘了一大口氣，這次國際專列的開行又為他們帶來旅遊業復常的新希望。

帶動1.9萬人次邊民參與貿易

這種希望其實早有端倪。早在去年，丹東國門灣中朝邊民互市貿易區實現進出口「雙通道」運營時，就顯示出邊貿活躍的積極跡象。據丹東披露數據顯示，2025年互貿交易額突破1.6億元，同比增長超120%，進口品類從十餘類增至64類，進口貨物約6,500噸，帶動1.9萬人次邊民參與貿易。

可以看到，從貨運回暖到客運重啟，鴨綠江畔的人流、物流、商流正有序回歸。