九倉扭虧轉賺5000萬 吳天海：不急於出售物業

香港文匯報訊（記者 曾業俊）九龍倉（0004）昨公布去年全年業績，期內收入109.97億元，按年跌9.2%；但集團扭虧為盈賺5,000萬元，每股盈利2仙。上年同期蝕32.24億元。財報指，主要由於期內投資物業重估減值淨額按年減少39.2%至36.41億元及其它非現金項目；若扣除投資物業重估減值及其他非現金項目，去年基礎盈利按年增46.7%至41.04億元。

集團第二次中期息維持派20仙，全年派息40仙，按年持平。九龍倉股價昨收報23.46元，升0.5%。

期內，集團香港物業銷售所得款項合共28.43億元。按應佔份額計算，年內發展物業確認入賬收入上升254%至11.4億元，營業盈利升66%至2.87億元，尚未確認入賬銷售額為10.63億元。

看好香港住宅市場前景

主席吳天海表示，他看好香港住宅市場前景，又指集團現時無債務壓力，並不急於出售物業。他認為，財政預算案上調億元以上豪宅的交易印花稅，預料會加重買家負擔；然而整體市場陸續好轉，尤其中東戰亂下，相信部分人士及資金將回流香港並留低，對本港是機會，但提醒新加坡會「搶回流」，呼籲香港需自強不息。

至於港口業務方面，集團現代貨箱碼頭於香港的吞吐量減少6%至330萬個標準箱；深圳大鏟灣碼頭的吞吐量增長16%至260萬個標準箱，而聯營公司蛇口集裝箱碼頭的吞吐量則增加6%至680萬個標準箱；香港空運貨站（集團佔21%權益）貨運量維持200萬噸。分部整體收入跌3%至21.28億元，營業盈利跌12%至2.78億元。

中東戰雲拖慢港口業務復甦

吳天海指，中東戰雲對香港肯定有影響，集團曾經新簽一些航線來港以增加貨運量，惟伊朗局勢惡化後，很多船公司態度保守並延後新安排，拖慢港口業務復甦進度。另方面，中東貨運大亂亦令不少船公司重新評估策略以分散風險，但香港能否「分一杯羹」尚屬未知之數。

他又指，香港港口的最大挑戰來自鄰近地區，多年前深圳港口的國際貨櫃吞吐量超越香港後，廣州南沙碼頭積極擴建，去年南沙國際貨櫃吞吐量亦已超越香港，形容區內「內卷」嚴重，尤其南沙碼頭以國營為主，「『內卷』一日不放緩，香港一日都不容易做。」