【專家解讀】與其「紅海」搶食 不如「藍海」撒網

在中國社會科學院中國式現代化研究院研究員李曉華看來，「新三樣」要進一步發展必須雙向發力，即對內重創新、拚技術，對外拓市場、謀布局。

「新三樣」「內卷式」競爭由何而來，李曉華認為，一方面，美西方國家濫用貿易保護主義，以各種理由對中國「新三樣」設置更高貿易壁壘，給「新三樣」出口帶來不利影響；另一方面，由於「新三樣」產業一直是保持着較快增長速度，突然遇到外部壓力而供大於求後，大量企業生存恐慌之下而片面追求低價，由此導致「增產不增收」，利潤下降甚至虧損。

「首先加大科技創新投入，通過科技創新推動產品技術性能的進一步提升，促進顛覆性技術發展及其產業轉化，使『新三樣』性能、成本進一步改進。」在國家相關部門出手系統化整治「內卷式」競爭的形勢下，李曉華認為，除了鼓勵行業龍頭企業加大基礎研究投入，幫助和帶動產業鏈配套企業改進技術水平。同時，各級政府也應加大對新能源和低碳產業在基礎研究、產業共性技術研究上的投入，支持新型研發機構建設，為行業發展提供共性技術供給。

其次是推動行業兼併重組。內部積累和外部擴張是企業成長的兩種模式，內部積累方式通過投資設廠擴大產能和銷售收入，帶來整個社會的產能的擴大。外部擴張方式則通過兼併重組其他企業實現企業規模擴大和市場地位提升，而社會總產能沒有擴大。在當前市場壓力加大的情況下，應鼓勵「新三樣」企業通過大吃小、強併弱，以及強強聯合的方式做大做強，銀行、投資公司等金融機構對兼併重組提供融資便利。

開拓國際市場 降單一市場依賴

「然後是大力開拓國際市場，積極進行全球布局。」李曉華指出，開拓國際市場可以更好地抓住全球新能源和低碳產業發展機遇，也能夠降低對國內市場的依賴。支持中國「新三樣」企業進一步開拓具有市場規模大、增長速度快等特點的海外市場，特別是「一帶一路」共建國家市場，鼓勵企業打造品牌、完善渠道。「此外，應支持中國『新三樣』企業選擇具有生產要素優勢、區域市場需求潛力大的國家和地區投資建廠，既有利於規避各種貿易壁壘的限制，在此過程中還能夠帶動中國原材料、零部件、生產設備等供應鏈相關產品出口。」

整治「內卷」，也獲得「新三樣」企業的一直支持。有企業表示，「反內卷」意味着市場將不再獎勵那些只會「抄近道」的模仿者，而是倒逼企業去開拓「無人區」。 當價格戰的空間被政策壓縮，當質量監管的底線被抬升，企業才會真正意識到，與其在「紅海」裏搶食，不如去「藍海」裏撒網。