航空燃油價倍增 附加費勢加

香港文匯報訊（記者 莊程敏）受中東戰事影響，油價持續攀升。國泰航空（0293）行政總裁林紹波昨日指出，中東局勢帶來的影響最主要在油價方面，尤其是飛機航油方面。往歐洲的航線無需改道，但機票就因為需求增加而要加價。他指，1月至2月航空燃油的價格約是80多美元一桶，現在是升至超過160美元，未來集團很快會公布燃油附加費的調整，務求令航班繼續有效營運。

歐洲航班需求突增致加價

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，票價都是以供求作決定，在短期見到因為中東局勢，中東本身很多往返航班都受影響，旅客在這時期會找另外的方法抵達目的地，在香港往歐洲的航線上，在過去一星期多了很多突然的需求，但因為本身前往歐洲的航班，在三、四月時訂座率都已頗高，所以當有額外需求時，票價很自然就會上升。

瑞銀日前發布研究報告稱，中東衝突引發油價飆升，短期內可能對中國航空業的獲利造成重大負面影響。該行敏感度分析顯示，若油價升至每桶70美元，預計2026年三大航空公司的獲利將受負面衝擊40%至60%。加上估值高於同業，中國航空股股價面臨下行壓力。

報告指，燃料成本是中國航空公司最大的單項營運成本，佔總成本30%至40%。該行透過原油價格波動敏感度分析，預計布蘭特原油每桶上漲1美元，將使三大航空公司2026年全年淨利減少3.62億至4.26億元人民幣，春秋航空則減少5,000萬元人民幣。

中金公司亦發表報告指，短期而言，油價上漲空間或取決於霍爾木茲海峽運輸情況，若出口持續中斷，並進一步導致沙特等更多中東主產國被動減產，全球石油供應短缺風險或大幅上升。該行認為布蘭特油價底部可能已經提前抬升至70美元/桶。在「基準」情形下，該行假設霍爾木茲海峽貿易中斷在兩周內結束，對應將今年第一至四季布蘭特油價中樞預測上調至75美元、80美元、75美元、72.5美元/桶。

中金續指，在「風險」情形下，若霍爾木茲海峽貿易中斷持續到第二季，布蘭特油價中樞或在第二季抬升至120美元/桶以上，並可能導致商業原油庫存大幅消耗和OECD國家被迫釋放戰略石油儲備；油價超漲後對需求側的抑制或將主導市場基本面的再平衡，下半年布蘭特油價或回落至70美元至80美元/桶。