國家交通運輸部約談兩航運巨頭 關注巴拿馬港口臨時運營合規性

香港文匯報訊（記者 黃子龍）據國家交通運輸部網站消息，交通運輸部前日（9日）就國際航運經營行為，分別約談丹麥馬士基集團（Maersk）及地中海航運公司（MSC）的有關負責人。此次約談正值該兩家公司早前臨時接管巴拿馬兩座戰略港口之際，引發外界對國際航運秩序、港口運營合規性及地緣商業風險的關注。有香港特區立法會議員接受香港文匯報訪問時表示，國家交通運輸部嚴正表達對國際航運秩序、港口運營合規性及地緣商業風險的關注，反映中國作為一個負責任的大國，採取一切必要措施維護全球供應鏈公平透明和合法合規。

據交通運輸部官網通報，此次約談旨在督促企業依法依規開展國際航運業務，維護公平、透明、穩定的全球物流供應鏈。公告未披露具體約談內容。有分析認為，結合近期巴拿馬港口爭議背景，中方關注點可能集中於兩家公司在巴拿馬臨時運營中的商業行為是否符合國際規則及東道國法律。

事件源於今年1月，巴拿馬最高法院裁定香港長和旗下巴拿馬港口公司所持的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴爾港（Cristobal）特許經營權「違憲」，隨後巴拿馬政府宣布正式接管兩個港口。長和強烈反對該決定，將採取一切妥善可行的法律方案，保障集團的權益。

港議員批巴拿馬損害合法權益

在港口過渡期間，巴拿馬政府於2月指定馬士基與MSC作為臨時運營商，負責維持港口正常運作。此舉雖意在保障全球供應鏈穩定，但也使兩家航運巨頭捲入複雜的法律與政治糾紛之中。作為全球運力排名第一（MSC）和綜合物流領軍者的馬士基，二者分別在130個至155個國家設有業務網絡，其運營決策牽動全球貿易神經。

香港特區立法會議員范凱傑表示，任何文明國家或地區的政府，其權力行使必須嚴格遵守法律。法治的核心要素之一，正是政府不能透過直接或間接的非法手段，任意剝奪或侵犯私人財產。即使涉及司法判決，整個程序亦必須符合實質的公義和程序公義。長和表明將採取法律方案保障權益，此舉是法治社會下的正當權利，應獲得尊重。

范凱傑關注國際商業行為的合規性與公平性，他認為國家交通運輸部約談相關國際航運巨頭，旨在督促企業依法依規經營，維護全球供應鏈的公平透明，這是負責任之舉。全球商業運作必須建基於穩定和可預測的法律框架之上，不應因個別國家的行政或司法行動而受到不當干擾，尤其當涉及複雜的地緣商業風險時，更需確保各方行為符合國際規則及當地法律，避免企業成為非商業風險的受害者。

立法會議員梁子穎表示，巴拿馬政府不按合約精神，損害合法商人的財產和合法權益。中國政府面對這種霸權行為，為維護國家主權、安全和自身利益提出嚴正抗議和反對，採取了最堅定和最強硬的態度捍衛法治精神，每一位中國人都應該站在國家的立場，堅決透過一切妥善可行的法律方案，捍衛應有的合法權利。

他表示，今天的中國重視法治，致力維護世界和平，始終堅持合作共贏是最有利的發展方向。在百年大變局中，中國肩負大國責任，致力維護和推動合理公平的世界秩序。香港市民應該看清個別強權國家以武力威脅，推行霸權主義的事實，應該站在真理、法治、正義、和平、平等、理性的一方，團結一致維護國家主權、安全和發展利益，為未來可能出現的更惡劣威脅和打壓做好充分準備。