【特稿】楊永修：把最精密發動機攥在自己手裏

「如今，我們自己能把最精密的發動機、最智能的控制系統都牢牢地攥在自己手裏，看到咱們的紅旗車，與國家共進，與時代同行，感到特別光榮。」在首場「代表通道」上，全國人大代表、中國一汽研發總院首席技能大師楊永修動情地說，「我們這些在車間裏摸爬滾打的人，能夠參與到這個偉大的事業裏，這輩子，值了！」

曾經，楊永修也是一名技術「小白」，圖紙看得慢，設備也玩不轉，幹高精尖的活兒，困難就更大了，一個汽車發動機缸體，精度要求是頭髮絲粗細的五分之一，差一絲一毫整車性能都會受到影響。但楊永修就是不服氣、愛琢磨。他坦言，面對不斷地失敗，自己就和同事不斷地去嘗試、去挑戰，有時候半夜躺在床上，腦子裏還全是工藝和數據。

「工匠」兩個字不是光環是責任

談起從一名高職畢業生成長為大國工匠、首席技能大師的闖關密碼，楊永修認為，要真心喜歡，對這些「鐵疙瘩」有感情，「當你不只是為了完成任務，而是真心想把這個技術難題研究透，你就有用不完的勁兒。」他表示，「工匠」這兩個字不是光環，是責任，得時時想着手裏幹出來的精密零件是代表中國汽車工業的水平，這是源源不斷的動力。

去年九三閱兵，楊永修受邀在天安門廣場觀禮，他感到特別驕傲。當看到一汽造的紅旗檢閱車，穩穩開過來那一刻，楊永修的眼淚實在控制不住，他說：「那不只是一輛車，那是咱們中國汽車工業的臉面，是幾代汽車人的心血，作為一名一汽人、紅旗研發人，那份自豪感實在是無法用語言來形容。」

●香港文匯報記者 蘇雨潤、李暢 兩會報道