近年來,機械、紡織、船舶等傳統產業推進高端化、智能化轉型,成果逐漸顯現。以船舶產業為例,中國船舶工業行業協會發布的數據顯示,「十四五」期間,中國造船業三大指標快速提升,繼續領跑全球。
承接逾六成全球新船訂單
截至2025年6月底,「十四五」期間中國造船業共計承接了64.2%的全球新船訂單,比「十三五」期間高出15.1個百分點,造船大國地位進一步鞏固,市場份額連續16年位居世界第一。2025中國國際海事會展中,上海市船舶與海洋工程學會理事長邢文華表示,在低碳領域,中國船舶工業逐漸構建了從節能優化到零碳燃料的全維度技術體系。
全球最大汽車運輸船今年1月在廣州出塢。中船廣船國際為韓國HMM公司建造的「10800車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)」,單船最大載車量可達10,800輛。中船廣船國際相關負責人表示,該船順利出塢,標誌着廣船國際在高端清潔能源船舶建造領域取得重大突破。
而在世界互聯網大會烏鎮峰會中,多家絲綢紡織企業結合AI新技術展現智造轉型。例如萬事利通過AI技術實現的個性化定製服務,並基於AI創意設計工作站的技術底座,推出「西湖一號」選品平台,構建起「需求洞察-智能選品-柔性生產」的數智化閉環,將傳統45至60天的產業響應周期壓縮至72小時。有業內人士指出,越來越多的傳統企業已將數字化、智能化改造作為核心突破口,不斷破局轉型瓶頸。
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