擦亮金融航運貿易招牌

港區全國人大代表陳仲尼將提交關於支持香港發展成為全球領先黃金市場的建議。他指出，香港特區政府在施政報告中將發展國際黃金交易中心作為未來戰略重點，旨在服務國家金融發展大局，鞏固香港優勢。他指出，香港雖獨享「一國兩制」制度的紅利及離岸人民幣樞紐優勢，但在高規格保稅倉儲等基礎設施、多元化衍生品產品體系，以及國際認可的品牌標準建設上仍存在短板，制約了其承擔國家黃金戰略樞紐功能的潛力。

盼政策支持黃金市場

他將建議從國家戰略層面加大頂層設計與政策支持力度，系統性解決上述瓶頸。具體內容包括建議中央相關部委指導並支持香港機場管理局及優質私營機構，加快擴建符合國際最高安保與運營標準的黃金儲存設施。在國家金融管理部門指導下，支持香港金融機構豐富以人民幣計價的黃金投資產品矩陣，同時進一步優化「黃金滬港通」機制，研究逐步提升交易額度、擴大參與主體範圍等。

港區全國人大代表梁美芬同樣建議要加快建設香港黃金交易市場，發展黃金生態圈金融。她說，當前全球金融格局深度調整，黃金的避險與儲備屬性愈發凸顯，全球央行增持黃金為香港發展黃金金融產業帶來歷史性機遇。2026年滬港簽署黃金市場合作協議，香港最新財政預算案也明確推出多項支持舉措，為香港黃金生態圈建設奠定堅實基礎。香港擁有國際金融中心、普通法體系等先天優勢，且已提出打造區域黃金儲備樞紐的明確目標。

她建議滬港攜手打造國際化智能黃金倉儲樞紐，完善黃金交易清算體系，豐富黃金金融產品生態，強化法治保障與數字化賦能，推動香港建設成為全球黃金交易清算中心，同時以黃金業務發展助力人民幣在大宗商品領域的國際化進程。

港區全國人大代表姚祖輝表示，香港需鞏固提升國際航運中心地位，航運業核心在於「量」，然而香港港口吞吐量停滯在1,200多萬標箱，鄰近深圳及南沙的港口吞吐量則在2025年創新高，惟兩個內地港口均需長時間排隊等候泊位落貨。

為加強粵港澳大灣區協作，打破大灣區港口間壁壘，他將建議建立協作與引流機制，由國家相關部門牽頭，引導南沙、深圳將部分國際中轉貨源分流至香港，讓香港吞吐量維持在1,500萬標箱，並支持香港港口建設綠色與數字示範區，利用數字技術降低營運成本，設立綠色航運融資平台，推動產業轉型。

港區全國人大代表陳曉峰將提出支持香港發展高端海事保險，鞏固國際航運中心地位，具體內容包括強化政策支持與市場對接，推動香港集聚高端海事保險資源；創新跨境保險合作機制，提升大灣區海事金融互聯互通水平；推動「海事保險+海事法律」協同發展，打造國際海事服務高地；設立海事保險服務平台，提供諮詢、理賠、風險評估等全流程服務，提升行業整體水平。

港區全國人大代表陳勇將建議推動粵港澳大灣區港口整體發展，主張強化基礎設施合作，打造大灣區智慧冷鏈樞紐，並擴大「三地一鎖計劃」覆蓋範圍，構建覆蓋海陸空的高效跨境物流網絡，以提升整體貿易流通效率。