港島南向前發展 「布廠灣」另覓瓦遮頭 合資格租戶料獲特惠津貼 研遷鴨脷洲續營運

特區政府銳意發展遊艇經濟，作為香港後花園的香港仔避風塘擴建部分是遊艇泊位的合適選址，能連結南區藍綠資源，料能提供200個泊位紓緩當區遊艇泊位不足的現況。而布廠灣臨時工業區是唯一一幅接連擬議遊艇泊位選址的政府用地，因此有需要進行收地。發展局接受香港文匯報查詢時表示，地政總署近年先後五次進行實地視察，每次均發現僅25%至35%的工場正在營運，已向所有租戶提出需在今年底前搬出布廠灣，並為合資格租戶發放特惠津貼。相關租戶可按營運情況，考慮競投鴨脷洲海旁道現時一幅空置船廠用地。布廠灣臨時工業區管理委員會主席樊青平接受香港文匯報訪問時指出，港島南要向前發展是無可厚非，若要搬遷會考慮搬到鴨脷洲附近的用地，繼續營運下去。 ●文：香港文匯報記者 文禮願 圖：香港文匯報記者 北山彥

被譽為香港船舶機器維修集中地的布廠灣臨時工業區，89戶作業者過往以短期租約向政府租用該處用地。布廠灣是全港最大的船舶維修中心之一，以小型遊艇為例，據業界統計，全港七成遊艇都在該處維修。翻查資料發現，政府自1987年以短期租約形式批出該處用地，安置受北鴨脷洲填海計劃影響而需遷離的船舶機器維修廠。現時平均租用20平方米至100平方米不等的場地，平均每季租金為2,100元至8,500元不等。

租戶冀獲兩年寬限期

有租戶表示，政府提出以每戶平均獲14萬至40萬元不等的賠償方案收回布廠灣土地，改作興建遊艇會及私人住宅用途。樊青平在接受香港文匯報訪問時指出，「躍動港島南計劃」將布廠灣土地改作興建遊艇會及私人住宅用途，維修是遊艇業不可或缺的一個環節，若真的無可避免地要遷離，也希望政府提供兩年寬限期，或協助租戶搬往鴨脷洲造船廠附近的用地，讓他們有瓦遮頭，繼續營運下去。

也有租戶希望，政府能重新審視規劃，保留部分土地作為維修業的基地，「哪怕我們緊縮地擠在一起，也希望讓這門手藝繼續為香港的海上作業服務。」

租約不設重置安排 今次特事特辦發津貼

發展局接受香港文匯報訪問時指出，布廠灣臨時工業區內所有短期租約均訂明，政府可給予不少於一、三或六個月的通知期終止租約。租約不設重置安排或金錢補償安排。一如其他受發展影響的商業運作，政府不會提供「一換一」或無縫銜接的場地調遷安排。

考慮到布廠灣臨時工業區的歷史背景，政府初步計劃向受騰空布廠灣臨時工業區影響的合資格短期租約租戶發放特惠津貼。發展局躍動港島南辦事處已為有意重置業務的經營者提供規劃，以及土地行政方面的諮詢和協調服務。今年1月，辦事處再次約見租戶，向他們簡介最新建議。

另外，發展局就香港仔避風塘擴建部分發展遊艇泊位，邀請市場提交意向書。共收到8份來自本地或海外遊艇泊位營運者等的意向書，普遍認為發展高端遊艇旅遊需要更大的空間作相關用途，騰空整個布廠灣臨時工業區方可滿足遊艇旅遊發展需要。南區區議會亦普遍支持發展建議。從有效推廣遊艇旅遊和善用政府土地角度，局方同意應騰出整幅用地以支援發展。

布廠灣臨時工業區現時共涉及91份短期租約，其作業主要是修理船隻機械的個別零件，例如內燃機、發電機、波箱、尾軸、水泵等，並非製造或維修整艘船隻。據發展局人員觀察，它們的作業有別於香港仔避風塘內另外一些作造船或維修船隻用途或作船廠用途的短期租約，主要分布在鴨脷洲海旁道和深灣道附近。這些船廠為本地船舶提供維修和保養服務。局方正為已回覆的78戶進行探訪，探訪期間亦留意到有部分工場仍在運作，但整體上工場的作業並不活躍。