推交通管理平台 擬香港仔試行

香港文匯報訊（記者 文森）今年是國家「十五五」規劃開局之年，香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日在記者會上強調，運輸及物流局會繼續主動對接國家發展戰略，全速發展道路和鐵路網絡，以基建驅動發展。

陳美寶表示，早前公布的《香港鐵路標準》是在確保鐵路安全、質量及績效為本的大前提下博採眾長，引入國家和世界不同地方的合適鐵路標準，並因應香港本地環境及條件作出適應。相關概念亦可應用於道路項目，特區政府會適當引入世界各地的先進建築技術和物料，以及利用新科技，務求提升道路工程的推展效率及節省成本。

以大數據推交通管理數字化

新一份預算案中宣布，特區政府會預留3,000萬元推出未來智慧物流加速計劃，加快物流業界數碼化步伐，目標有100間物流企業受惠。陳美寶表示，至今有逾4,000間公司登記使用港口社區系統。她又說當局亦正研究推展交通管理平台，利用大數據及人工智能，推動交通管理數字化，計劃率先在香港仔試行，並陸續推展至更多地區。平台會整合交通數據、預測變化、識別樽頸及制定應急方案，尤其針對極端天氣造成的交通擠塞，方便市民出行。

擬革新船舶註冊安排 允雙旗船制

運輸局上半年會提交條例修訂草案，優化現有海運服務業稅務優惠安排，為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠；提交條例修訂草案，革新現行船舶註冊安排，包括容許雙旗船制；與香港海運港口發展局會一起探索、便利，促成金融聯動航運等措施。陳美寶其後在社交平台發帖表示，全球地緣政治持續不穩、世界航運格局正在急速轉變，但香港在「一國兩制」的強大生命力下擁有不少其他地方無可比擬的優勢，本屆特區政府會竭力與業界共同努力以提升香港港口的競爭力，包括推動落實一系列措施，為香港的港口發展提質提量。

她強調，在「十五五」規劃迎來的新機遇下，香港要錨定「全球航運之都」的戰略定位，進一步配合國家航運戰略發展，質與量需要綜合發展，增加香港海運港口業的整體實力，讓香港作為國際航運中心的地位，不論未來風雨都能穩步前航。