電動車登記稅寬減將屆滿 車行一天賣出200輛 「炒車黨」轉售低稅電車賺四五萬

新一份財政預算案宣布，電動私家車的首次登記稅寬減措施，包括「一換一」計劃，將於下月31日屆滿後不再延續，引發大批買家趕及在限期前購買電動車，淘汰原有的燃油車。香港文匯報記者昨日在灣仔數間電動車車行直擊換車買家趕搭「尾班車」訂車的情況，有銷售人員表示預算案公布消息當天，單日即賣出一兩百台電動車，至昨日中午只餘幾部售價二十多萬元的現貨車輛，提醒記者「有買趁手」。另有銷售員向記者透露，目前除了在網上出現「一換一」配額交易炒風外，更有「炒車黨」現買現賣電動車，一轉手即賺數萬元。●香港文匯報記者 張弦、李千尋

電動私家車首次登記稅寬減下月底屆滿，前日（25日）或之前訂車，即使趕不及限期前完成首次登記仍然可享有稅務寬減。

車行昨日人流明顯疏落

香港文匯報記者前日起一連兩天到多間電動車車行了解，相比前日的人山人海，昨日人流明顯疏落。記者以顧客身份向銷售員查詢買車情況，對方透露前日短短一天已賣出近兩百台電動車，昨日中午只剩餘幾部售價二十多萬元的現貨車輛供售，預計稍後也將售罄。對方還特別提醒，若記者即場購買現貨車，仍可趕上完成「一換一」的相關程序，促記者要盡快考慮，「非常搶手，隨時過多兩小時就會賣光。」

記者其後再到另一所電動車車行詢問。有銷售員指出，現在不少人會像炒樓一樣炒車，形容去年「炒車黨」簡直「賺瘋了」。他以一台價值16.9萬元的車款為例介紹操作方法，「這款車經『一換一』計劃後，扣稅後最終價格約15.5萬元；但下月底計劃屆滿後，連稅車價23萬元。一些『炒車黨』現在買車，放停車場，隨即開價20萬元轉售，炒家賺四五萬元；買車市民又覺得20萬元買仍較下月23萬元買划算，大家都賺。」

其後他又向記者推銷車行的獨家優惠，表示即使不參與「一換一」計劃，亦可使用車行提供的補貼，直接支付16.9萬元買該電動車，「這樣就不用煩惱在外購買『一換一』配額，額外多花數萬元炒價。」

事實上，網上近日湧現眾多放售「一換一」配額的帖文，炒價數萬元不等（見另稿）。有銷售員昨日亦向記者分享，符合「一換一」計劃條件的車主已經「劏車」、取消車輛登記等程序，之後在車行訂購新的電動車，提貨之後便與購買配額的人交收和進行車輛過戶，購買配額的人需支付已扣減稅項的新車費和購買配額的費用，節省數萬甚至十幾萬元稅款，故配額炒賣自然有價有市。

車會料消費者延後換車

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培昨日向香港文匯報表示，如車主可購得電動車現貨，並於下月31日前完成相關手續，便可享有「一換一」寬減。「有現貨就不用擔心，明後天都可以去辦理『一換一』，只要下月31日前完成上牌，就能搭上優惠的『尾班車』。」若未能即時提車，則需於前日（25日）或之前簽約預訂，並於明年2月24日或之前提交申請，方可繼續享有寬減，逾期則不再適用。

談及本港電動車市場的發展，李耀培指出，10萬元以下電動車一般無須繳付稅款，50萬元以上車輛又一直不適用「一換一」計劃。因此，今次取消「一換一」計劃，最受衝擊的是10萬元以上、50萬元以下的電動車。若失去稅務寬減，相關車款的實際付費將因稅款大增而顯著上升，令消費者選擇收窄，並傾向延後換車。「車主面對高昂價格，會選擇觀望等車價下降，或考慮混能車等其他車型。」