以「粵港澳遊艇自由行」開創世界一流灣區海洋產業新高地

霍啟山　廣東省政協常委　香港廣東各級政協委員聯誼會首席會長

今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布的第7年，大灣區各地的優勢互補越來越明顯。去年廣東省政府發布了《粵港澳遊艇自由行實施方案》，讓粵港澳遊艇自由行的落實又向前邁進了一步。現在一定要把握機會，完善灣區互聯互通的機制，拉動濱海旅遊與消費、海洋製造業升級。

第一，完善灣區互聯互通的機制。根據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會不完全統計，廣東省已註冊登記的遊艇約2,200艘，預計2027年遊艇泊位數將不少於 2,500個；香港則有約1.2萬艘本地持牌遊樂船，遊艇會和私人系泊浮筒共提供約4,000多個泊位。遊艇自由行可以充分利用這些資源，建議完善粵港兩地海事、海關、邊檢等部門的資料互聯互通機制，以廣東自貿區內的指定碼頭為試點，實行遊艇、船員及乘客資訊「一次申報，三地共用」，實現預報、通關全流程數字化、無感化辦理，打造全國最高效的遊艇出入境管理模式；推動人員資格互認與培訓合作，加快粵港澳遊艇駕駛員執照互認進程；鼓勵香港保險公司開發適用于大灣區跨境航行的遊艇綜合保險產品，同時支援香港金融機構推出面向內地買家的遊艇融資租賃、抵押貸款等服務，降低擁有門檻，釋放消費潛力。

第二，推動灣區文體旅消費，打造世界級濱海經濟帶，以「粵港澳遊艇自由行」開創世界一流灣區海洋產業新高地。建議設計「一程多站」的高端旅遊產品，整合香港都市、澳門文化遺產、珠海海島、深圳創新活力與廣州歷史文化資源，推出多條跨境遊艇航線。鼓勵香港旅行社與內地企業合作，開發集商務、會展、慶典、休閒於一體的高端定制行程；在主要停靠點升級沿岸配套設施，高標準建設或改造遊艇碼頭，配套建設濱水商業綜合體、品牌店、精品酒店、水上運動中心和維修保養基地；以香港遊艇、帆船展為龍頭，聯動深圳、珠海等地，共同打造「大灣區國際遊艇帆船展覽」。借鑒「美洲杯」帆船賽模式，嘗試創辦「大灣區杯」系列賽，形成自主品牌，配套舉辦投融資峰會、新品發布等活動，提升國際知名度。

第三，以遊艇自由行帶動需求，反向推動製造業升級。遊艇自由行將帶動海洋經濟發展，尤其是造船業。建議由廣東省科技部門牽頭，組建「粵港澳大灣區電動船隻產業聯盟」，聯合香港高校、內地領先企業及廣東船企，在深圳前海、廣州南沙或珠海橫琴設立研發中心，推動制定電動船隻國際標準；利用稅費、生產及運輸成本差異，由廣東省會同港澳相關部門成立聯合招商辦公室，吸引義大利、荷蘭、德國等遊艇製造強國的頭部企業來廣東自貿區設廠，快速提升產業水平；充分利用大灣區個人所得稅優惠政策，吸引國際頂尖設計師、工程師和高級技師來華工作。同時支持職業院校（如廣東海洋大學）與企業合作，開設遊艇設計與製造專業，培育本土工匠，提升工藝水平。

以「粵港澳遊艇自由行」開創世界一流灣區海洋產業新高地，是一項系統工程。這不僅能帶動廣東高端裝備製造業發展，為香港專業服務業創造新增長點，也將成為中國製造業向綠色、智能、高端轉型的示範。