【工業旅遊探路系列四之四 灣區協同】傳承與創新 從一城一景到灣區一盤棋 串連大灣區 激活旅遊黃金走廊

香港工業旅遊的未來，不應局限於單點突破，而應放眼整個粵港澳大灣區，構建灣區「工業旅遊走廊」，形成規模效應和品牌合力。業內呼籲，香港可與深圳、廣州、佛山、東莞等大灣區製造業強市聯動，利用灣區一小時交通網，串聯大灣區製造業精華，構建諸如「香港品牌故事—深圳智造體驗—東莞工業遺產」的灣區黃金線路，助力香港成為世界級的工業旅遊目的地。

●香港文匯報記者 郭若溪、蔡競文

深圳工業旅遊的發展經驗為香港提供了重要借鑑，深港聯動可成為構建大灣區工業旅遊格局的關鍵切入點。香港中旅社相關負責人表示，香港作為國際金融中心，擁有不少工業遺產與科技創新資源，香港可借鑑深圳「工業遺存活化」「核心企業帶動」「業態跨界融合」等模式，加強與深圳及灣區其他城市的合作，共築大灣區工業旅遊新格局。

借鑑深圳 改造舊工業區

具體而言，香港可借鑑深圳工業遺存活化模式，將荃灣、觀塘等舊工業區改造為文旅空間，結合影視、時尚等產業優勢打造特色線路；學習「科技+文旅」模式，推動香港科技園、數碼港等創新平台開放工業旅遊，展示科創成果；借鑑區域協同經驗，加強與深圳、東莞等城市合作，打造「大灣區工業旅遊環線」。

深港在研學領域的合作已率先發力並成效顯著，華大教育中心科普教育總監孫海陸介紹，香港小學STEM教育體系成熟，但基因科技、無人機等前沿科技體驗課程相對匱乏，這正是深圳的優勢所在。上水、粉嶺等靠近北部的香港學校，因有大量內地優才子女就讀，深港工業旅遊合作空間廣闊。華大、高巨創新等深圳企業已接待多批香港研學團隊，成為深港青少年科技交流的熱門選擇。

孫海陸介紹，華大在香港的研學業務增長迅速，2023年接待約300人，2024-2025年每年約800人，港大、中大等高校每年也有數百人規模的研學團到訪。「華大通過向香港學生講述基因檢測領域打破國外壟斷的歷程，讓學生在了解前沿科技的同時增強民族自豪感。這種兼具科普教育與文化認同的研學模式，深受香港學校歡迎。未來，可將這種模式拓展至整個灣區，圍繞新能源、生物醫藥、人工智能等灣區優勢產業，開發跨城研學課程。」深圳也已推行政企協同開發課程體系，聯合華為、大疆等企業設計覆蓋全學段的工業研學課程。

據了解，華大也在積極拓展香港市場，計劃串聯東部通航等周邊資源，打造完整的跨境工業旅遊一日行程；通過開放日試點降低參觀門檻，既為工業旅遊積累人氣，也嘗試探索可持續的市場化運營模式。

港深莞有條件聯動發展

業內專家指出，大灣區內香港、深圳、東莞等城市各有產業特色，具備構建工業旅遊走廊的天然基礎。推動三地工業旅遊資源聯動，打造「大灣區工業旅遊走廊」和「1小時工業文化圈」，不僅能豐富灣區文旅內涵，更能促進產業協同發展。

當前，內地遊客的旅遊需求已從傳統觀光轉向深度體驗，大灣區「1小時生活圈」的形成為跨城旅遊提供便利條件。從資源稟賦來看，香港擁有深厚的工業歷史底蘊與國際樞紐相關的基建資源，深圳以高科技製造業與工業遺存活化項目為核心優勢，東莞則是製造業名城，擁有完整的產業鏈資源。三者資源互補性強，串聯起來可形成覆蓋「歷史工業—現代智造—完整產業鏈」的多元化工業旅遊產品體系。例如，可打造「香港工業歷史—深圳科創智造—東莞製造流程」的跨境線路，讓遊客在1小時交通圈內感受大灣區工業的傳承與創新。同時，依託港珠澳大橋、廣深港高鐵等交通樞紐，利用「一地兩檢」「旅遊專線」等跨境便利政策，優化旅遊專線布局，提升跨城旅遊的便利性。

還可推動灣區內工業企業共建共享旅遊資源，例如香港的食品企業與深圳的科技企業、東莞的製造企業合作，開發「產業上下游體驗」線路，讓遊客全方位了解產品從研發、生產到銷售的全流程。也可依託工業旅遊平台，促進灣區內企業的技術交流與合作，實現「旅遊搭台、產業唱戲」的良性循環。

專家強調，大灣區工業旅遊的發展需要各方協同發力：政府層面需完善交通配套與政策協調，企業層面要加強產品創新與資源整合，行業層面則需建立標準化服務體系。通過多方努力，將工業旅遊打造成為大灣區文旅產業的新增長點，以及區域協同發展的新典範。