相對於傳統龍舟,冰上龍舟使用的槳桿底類似馬蹄且有釘子,插冰面形成推力前行,而且槳舵是連着龍舟底下的冰刀。此外,冰上龍舟還配有類似汽車手剎的制動器,舵手和划手密切配合可剎住最快時速50公里至60公里的冰上龍舟。冰上龍舟在往返時的轉彎難度較大,跟開車時的轉彎一樣,需要減速。
來源:綜合香港文匯報記者于海江、王欣欣及《廣州日報》
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相對於傳統龍舟,冰上龍舟使用的槳桿底類似馬蹄且有釘子,插冰面形成推力前行,而且槳舵是連着龍舟底下的冰刀。此外,冰上龍舟還配有類似汽車手剎的制動器,舵手和划手密切配合可剎住最快時速50公里至60公里的冰上龍舟。冰上龍舟在往返時的轉彎難度較大,跟開車時的轉彎一樣,需要減速。
來源:綜合香港文匯報記者于海江、王欣欣及《廣州日報》
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