【工業旅遊探路系列四之一 產業潛力】老字號食品打開香港工業旅遊之門 有回憶的味道變成有故事的旅遊風景

編者按：香港致力提升旅遊業競爭力，鞏固國際旅遊樞紐地位，工業旅遊是重要路徑之一。特區政府聯合業界推動的「香港製造」工業旅遊項目正陸續落地，如何善用本港優勢資源，做大做強工業旅遊產業，在業界及學界引發廣泛討論。為此香港文匯報策劃推出「工業旅遊探路」系列，訪問業界及學界專家剖析機遇與挑戰，並探尋北京、上海、深圳等內地城市發展經驗，期待拋磚引玉助力行業發展。

工業旅遊在國際市場已是成熟業態，德國汽車廠、歐洲威士忌廠、日本巧克力廠等項目均為當地旅遊亮點，而香港仍處於起步階段。去年以來香港工業旅遊迎來政策紅利，政府聯合旅遊業界推出的「香港製造」工業旅遊項目正式落地，李錦記、奇華、八珍醬園、益力多等老牌企業領跑入局。無論業界人士還是學者均認為這一領域蘊藏巨大潛力，有望成為香港旅遊業轉型升級的新抓手。 ●香港文匯報記者 莊程敏

「回想自己小學、中學時代，也曾經去過益力多和可口可樂的工廠，參觀時感覺非常開心，也了解到產品的製作過程。」香港工業總會主席林世豪在接受香港文匯報訪問時表示，這種深度遊不僅可以豐富香港的旅遊內容，也有助提升品牌認知度，提升「香港品牌」形象，還將推動產業升級。目前香港工業旅遊規模較小，但有巨大潛力，相信只要積極推動，吸引更多企業加入，規模可逐漸擴大，透過深度參訪，讓大眾了解香港製造的魅力，這對香港旅遊業和產業發展都具有正面意義。

老字號食品切入 擴至鐘錶和科技業

他認為，香港發展工業旅遊可優先從食品飲品業切入， 這類產業在本港GDP中佔比達33%，奇華、李錦記等品牌歷史悠久，在海內外市場享有盛譽，遊客對參觀廠房、探秘生產過程抱有強烈興趣。香港鐘錶產業在國際上也有知名度，具備開發潛力，如果相關工廠對外開放，參觀者可以了解製造的細節，並感受香港工業的實力。

不過林世豪坦言，實際推行過程中也會遇到一些困難，需要政府和企業提前謀劃。「例如交通和停車問題。旅遊巴士在紅磡等工廠地點的停車和上下車安排，涉及運輸署、警方等多個部門協調。一些老舊工廠可能沒有統一的參觀通道或配套設施，改造升級需投入時間和資源。」他建議政府提供更多支持，例如提供專項資金幫助企業改造廠房、改善交通和停車設施。

「隨着經驗累積和基礎設施改善，未來將有更多工廠願意開設參觀路線。企業可自主設計開放模式，或與旅行社合作打造特色路線，透過嚴格預約、提前安排，將確保參觀的安全和品質。」

林世豪還提到，一些工廠已獲得ISO等認證，未來若能考慮安全與污染控制，並提供合理的參觀路線，將更具吸引力。另外，企業還可在工廠現場販售特色產品或限量版產品，增加對遊客的吸引力。

「工業旅遊可展示香港的創新能力和工業傳承，例如鐘錶製造、設計創新等，提升香港作為創意之都和科技樞紐的國際形象。」香港恒生大學人文社會科學學院社會科學系助理教授陳志明認為，香港發展工業旅遊，不僅有老牌產業的歷史底蘊，更有新興產業的創新活力。上世紀60至80年代，紡織、玩具等輕工業繁榮的歷史有助吸引對歷史和工業文化感興趣的遊客；如今生物科技、人工智能及綠色科技等新產業崛起，可設計成「新工業參觀」路線，向外界展示香港的科技實力。另外，香港面積小，工業設施相對集中，交通便利，有助於組織短途的工業旅遊行程。

陳志明強調，疫情後遊客需求已從傳統購物、美食，轉向更具文化深度的體驗，工業旅遊恰好承接這一轉變，吸引對文化、科技和創新產業感興趣的遊客，特別是家庭旅客及高端商務旅客。

現存工業設施老化 需改造供參觀

不過發展工業旅遊並非易事，陳志明提到，因香港現存工業設施有限，部分已老化或不具備旅遊開放條件，可能需要進行大規模改造。工業旅遊涉及參觀工廠或製造設施，存在安全風險，需要額外資源保障遊客安全。市場需求方面，目前香港遊客對工業旅遊的認識有限，未形成穩定的市場需求。廠家方面，不少本地工業企業或擔心開放設施會影響正常運作，或對推行工業旅遊缺乏興趣和支持。

針對發展難題，陳志明建議，政府可聯合工業商會，篩選鐘錶廠、食品加工廠、生物科技園區等作為示範項目，投入資金改造升級，並藉助 AR/VR 技術模擬生產過程，豐富參觀體驗；同時通過媒體與學校加強推廣，讓公眾認識香港工業歷史及其文化價值，激發對工業旅遊的興趣；還可將工業旅遊與其他文化旅遊路線結合，例如把工業參觀與歷史街區、博物館等景點串聯，打造組合路線。

他認為政府可成立「工業旅遊發展委員會」，協調政府、企業及旅遊業界的合作，制定發展規劃及標準，鼓勵跨境合作，吸引內地和國際遊客參與香港的工業旅遊； 提供交通接駁、門票補助等便利措施，吸引更多遊客。人才方面， 為導遊、工業企業員工提供專業培訓，確保他們能有效地講解工業歷史和技術。政府還應制定相關法規，保障工業設施對外開放的安全性，並設立清晰的規範。