自動駕駛冀2035年實現規模化應用

香港文匯報訊（記者 李千尋）自動駕駛技術日新月異，《運輸策略藍圖》提到將由特區政府運輸署署長主持自動駕駛車輛應用促進組，聯同行業持份者推進技術發展，並專責審視個別項目的進度與需求，就測試地點、車輛類別及牌照安排等提供督導，目標在2035年實現規模化應用。

年內將推出多個自動駕駛項目

運輸及物流局局長陳美寶表示，今年內將陸續推出多個自動駕駛項目，包括「航天走廊」的載客服務，以及跨區自動車項目如東涌至機場及啟德等，自動駕駛車輛應用促進組將訂立載客營運路線圖，會先集中於特定社區或地段，同時考慮乘客接載量、營運安排及牌照安排等因素，逐步推廣應用。

運輸署正研究自動車經港珠澳大橋往來三地口岸的項目，三地有關部門正就此磋商。政府亦會積極在北部都會區引入更多場景進行自動駕駛測試及應用，推動技術向無人化、規模化和商業運營方向發展。運輸署署長李頌恩指出，已為數個自動車項目發出「自動車先導牌照」，自動駕駛車輛應用促進組會持續監測項目進度、成效與營運問題，評估哪些地點及駕駛場景適合開展更多測試，並推動更多元化、規模化的測試，「希望可加快推動遙控駕駛，最終實現商業化，讓市民切實受惠。相關法律責任則會進一步研究。」

已獲「自動車先導牌照」的百度昨日表示，香港作為全球路網最複雜的右舵駕駛市場之一，擁有開放的政策環境和前沿的科技資源，是孵化自動駕駛業務的寶地，其在港測試工作得以穩步及安全推進，而香港作為旗下無人駕駛出租車服務「蘿蔔快跑」在右舵市場的首發城市，其成功經驗將成為重要參考。