擴實時交通燈號調節系統增效率

香港文匯報訊 （記者 嚴鍇華）《運輸策略藍圖》中提出不少與行人相關的建議，包括擴展實時交通燈號調節系統和對角行人過路處；引入更多「以人為本」的道路設計以凝聚社區活力；於新發展區、市區重建及其他合適的都市更新項目中採用「行人規劃框架」進行規劃及設計等。

特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，為了便利行人，令出行體驗更佳、更省時，政府將擴展實時交通燈號調節，以人工智能分析路口的即時車流和行人流量，計算最合適的燈號時間，加強路口運作效率。

藍圖建議善用新科技，透過實時交通燈號調節系統，根據行人流量及交通狀況實時調整燈號時間。這不僅能有效減少行人等待時間，還能提升交通效率。政府將會在全港約50個合適路口，以及在新發展區內新建的合適路口安裝實時交通燈號調節系統，並將對角行人過路處推展至另外15個合適的路口，以減少行人通過十字路口的時間，預計於今年起分批完成。