●周兵 紀錄片導演、歷史學博士
這是一個聽起來簡單、實際上超級難的問題:敦煌莫高窟的壁畫裏,到底畫了多少匹馬?答案先說在前面——如果你想要一個精確數字,那幾乎是一個不可能完成的任務。
我們不妨一步一步來看,到底難在哪兒。
首先,是規模問題。莫高窟一共有735個編號洞窟,壁畫面積加起來4.5萬平方米。這些壁畫裏,故事密密麻麻地鋪滿牆壁,而馬,正好又是出現頻率極高的角色之一。牠們散落在成千上萬的畫面裏,沒有一張「馬匹清單」可以對照。
其次,是畫面本身極其豐富和複雜。在大型經變畫裏,比如《法華經變》《維摩詰經變》,人物、樓閣、山水、車馬常常擠在同一幅畫面中。有的馬只是露出一個頭,有的藏在隊伍後面,有的縮得很小,肉眼一匹一匹數幾乎不現實。
再來,是時間留下的痕跡。有些壁畫已褪色、起甲,被煙熏過,甚至遭到過人為破壞。你站在洞窟裏,常常會猶豫:這是一匹馬,還是一團已經模糊的背景?能不能算一匹馬?
還有一個更「學術」的難題——標準到底怎麼算?是只數畫得完整的馬,還是連殘破的也算?拉車的算不算?裝飾紋樣裏的馬要不要算?只要標準一變,結果就能差出好幾倍。所以到目前為止,學界並沒有一個「官方總數」。但這並不意味着什麼都不知道。學者們通常會換一種方式來研究——不從總數下手,而是從題材下手。
比如,馬最密集出現在哪些畫面裏?佛傳故事裏一定少不了,「太子騎馬出四門」「夜半逾城」,一人一馬幾乎是標配。本生故事中也很常見,像「薩埵太子捨身飼虎」,王子騎馬出行,是情節推進的關鍵,三位王子三匹馬。因緣故事、戰爭場面裏,像「五百強盜成佛」,騎兵、對陣、衝突,馬的數量一下子就上來了。幾十匹?還是上百匹呢,您下次可以去數一下。經變畫裏同樣不少,《法華經變》的「火宅喻」中有院落車馬;《彌勒經變》裏甚至能看到用於生產、耕作的馬。再往現實走一步,佛教史跡畫和出行圖,才是真正的馬群的世界。像《張騫出使西域圖》《張議潮統軍出行圖》《宋國河內郡夫人宋氏出行圖》,動輒就是成排的儀仗、浩蕩的馬隊。供養人畫像也不例外,貴族、官員、隨從,騎馬幾乎是身份標配。
說到「之最」,敦煌的馬也有自己的「明星榜」。最有名的單匹馬,幾乎公認是第329窟《夜半逾城》裏的那匹白馬。悉達多太子騎着牠翻越城牆,這一幕,已經成了敦煌藝術的標誌性畫面。
而論「數量最多、場面最震撼」,一定要提第156窟(晚唐)南壁的《張議潮統軍出行圖》,北壁的《宋國河內郡夫人宋氏出行圖》,兩幅加在一起超過200匹馬,姿態、毛色、動作幾乎沒有重複,堪稱一部「敦煌鞍馬人物百科全書」。還有第61窟《五台山圖》,商旅、朝聖者隊伍綿延不絕,馬匹數量同樣是「以上百匹去計算」。更不用說那些反覆出現的戰爭場面,如「八王分舍利」一類的圖像,馬幾乎是成批出現。
那麼,如果一定要給一個數量級的判斷呢?
根據敦煌研究院學者和藝術史家多年的觀察和研究,一個相對保守、但合理的估算是:整個莫高窟壁畫中,可以辨識的、相對完整的馬匹形象,總數極有可能達到「數千匹」,甚至「上萬匹」。「數千匹」,是一個比較穩妥、不誇張的底線;「上萬匹」,則是在把所有洞窟、所有題材、密集小型形象都算進去之後的可能範圍。
如果你真的想更進一步,也不是沒路可走。你可以翻《敦煌石窟全集》,尤其是《動物畫卷》《民俗畫卷》《交通畫卷》這些分冊;也可以直接打開「數字敦煌」,在高清影像裏自己數一數,很快你就會理解,這為什麼是一項工程量驚人的工作;再或者,從學術論文入手,針對某一類題材、某一個洞窟,去看學者們的細緻統計。
所以總結一句話——敦煌莫高窟,本身就是一座中國古代駿馬的藝術形象基因庫。它的價值,從來不在於「到底有多少匹馬」,而在於它系統地記錄了一千多年間,從北朝到元代,馬如何參與戰爭、交通、禮儀、生產與宗教敘事。數量,已經不重要了。重要的是——這些馬,在敦煌,在莫高窟跑過了一千多年,在今天與我們相遇。

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