(香港文匯網記者歐陽思柔)2月6日,西藏自治區拉薩聶當特大橋正式建成通車,拉薩河上再增一條便捷通道,這也是目前拉薩河上跨度最大的橋樑。
作為西藏自治區及拉薩市重點建設項目的拉薩聶當特大橋,路線全長1.81公里,起點接柳梧新區機場高速達東互通,橫跨拉薩河後止於聶當工業園。其中橋樑全長1508米、橋面寬23.5米,設雙向4車道,設計行車時速50公里。主橋以矮塔斜拉造型呈現,引橋由218榀預製裝配式小箱樑組成。
「高原地區建橋,每一步都是與極端環境的博弈。」中交二航局拉薩聶當特大橋項目負責人黃勇介紹,項目所在地海拔約3650米,面臨多重建設難題:砂卵石地質易導致孔壁垮塌,極寒強風天氣影響混凝土質量,專用施工設備資源稀缺。項目團隊創新採用「高性能化學泥漿+3米短護筒」組合工藝,破解不良地層成孔難題;以「電熱毯+棉被」組合保溫養護方案,確保了低溫環境下混凝土強度達標;改造傳統架橋機並精準配重,高效完成170噸級小箱樑架設。項目還形成多項技術攻關成果,為高原橋樑建設提供了寶貴經驗。歷經18個月艱苦奮戰,大橋安全優質高效建成,較合同工期提前5個月完成建設任務。
聶當特大橋極大改變了當地交通格局,令聶當工業園至雅葉高速達東入口的通行時間從45分鐘縮短至10分鐘,構建起區域「半小時通行圈」,不僅完善了拉薩路網結構,更打通了柳梧新區與聶當工業園的聯動通道,為拉薩河兩岸經貿往來、投資吸引及區域協同發展注入強勁動力。
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孫佳藝
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