2025年,汽車拍賣市場頗有看頭。美國印第安納波利斯賽車博物館的名車收藏,是2025年汽車市場的價格焦點所在,三輛館藏名車打入前十大價格排行,其中館藏60年的平治(Mercedes—Benz)經典賽車W 196R Stromlinienwagen,以5,155萬歐元易手,寫出2025年的年度冠軍紀錄,同時,這也是拍賣史上第二貴的汽車拍賣價格。
2025年2月,此一經典賽車W 196 R Stromlinienwagen在RM Sotheby's拍賣行見拍,拍場地點為德國斯圖加特的平治博物館。該方程式賽車加上佣金最終以5,155萬歐元成交,成為全球拍賣最貴汽車排行榜的第二位,僅次於平治原型車300 SLR Uhlenhaut Coupe,據悉,300 SLR Uhlenhaut Coupe於2022年同樣在平治博物館舉槌,最終以135億歐元天價易手。
拍賣行介紹,今次舉槌的W 196 R Stromlinienwagen,底盤編號為00009/54,是平治早期參與一級方程式賽事的標記,用於1955年賽季。名字裏的Stromlinienwagen,德語意為「流線形車子」。平治10輛W 196 R當中,4輛屬流線形版本,該輛為其中之一。車子車身呈扁平流線形,甚至連輪胎亦被車身覆蓋,借此提升車子的最高速度。在平治特別製造的M 196引擎推動下,極速可達300 km/h,比當時其他方程式賽車的跑得更快。1954年、1955年兩屆一級方程式總冠軍Fangio、英國知名賽車手Sterling Moss都曾駕駛此車參賽。於1955年賽季完結後,此車被收藏於平治博物館。及後,平治決定把持有的W 196 R捐予全球各地的賽車博物館,此車於1965年被送往美國印第安納波利斯賽車博物館,收藏60年至今才釋出。這是締造高價的重要原因。
亞軍是另一輛印第安納波利斯賽車博物館藏品,為法拉利250 LM,亦見拍於RM Sotheby's拍場並在法國巴黎舉槌,最終加佣金以3,488萬歐元易手,成為年度亞軍。據介紹,250 LM來自法拉利1960年代橫掃車壇的250車系,與被譽為「世上最美汽車」、在拍場屢創天價的250 GTO是同門兄弟。
據悉,1963至1965年的生產期內,法拉利只製作了32輛250 LM。今此見拍的這輛,曾拿下1965年Le Mans比賽24小時耐力賽冠軍,由美國私人車隊NART兩位車手Masten Gregory及Jochen Rindt駕駛。該車曾三度參與Le Mans比賽24小時耐力賽,三次參戰美國Daytona 24小時耐力賽。 1970年,它最後一次上陣,在Daytona以第7名完成賽事。退役之後,此車便被印第安納波利斯賽車博物館收藏。
季軍的價格則是由一部現代車型締造。該車為Daytona SP3,是廠方於2025年為慈善拍賣特別製造。據介紹,此車2024年8月於RM Sotheby's以2,600萬美元落槌。由於慈善拍賣不設佣金,落槌價即為最終成交價。Daytona SP3來自法拉利專為最高端收藏家而設的Icona系列,該系列的每輛車皆由專屬設計團隊,以法拉利古董賽車為靈感重新設計,可按照客戶需求提供特別配置。Icona系列於2018年面世,限量499部,基本零售價為180萬美元,在市場上一車難求。
今次上拍的Daytona SP3誕生於2021年,是Icona系列第三件作品,限量599部,在正式投產之前已售罄。據悉,其中499部落入已擁有Monza SP1、SP2的車主手中。餘下100部,車主都是法拉利特別挑選的超級VIP。今此拍出的Daytona SP3,是廠方在599部以外,另外製造的「599+1」,據業內人士分析,這也是此車這次拍出高價的原因。
●文:香港文匯報記者 張夢薇

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