香港文匯報訊 (記者 姬文風)香港特區政府自去年12月23日起,容許獲批並成功預約出行的粵車經港珠澳大橋入境香港市區,每次留港最多3天。粵車南下入市區的每日名額為100個,實施至今1個月間,運輸署接獲超過2,500人申請,逾1,000輛粵車已預約出行到港,約為總額的三分之一。特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日出席電視節目時表示,粵車南下申請及預約數字合乎預期,本月一半粵車車主選擇在港過夜,預計農曆大年初二(2月18日)後數字會一直上升。她又透露,計劃半年後將計劃擴大至覆蓋多4個廣東省城市,未來對增加名額或逗留日數等持開放態度。
半數車主留港過夜
談及粵車南下進入香港市區的配額並未用盡,陳美寶解釋,該計劃在聖誕前推出,該段時間並非內地假期,加上政策剛推出時需要持續宣傳,讓大家熟悉。事實上,該計劃1月的申請情況比12月呈穩步上升趨勢,「臨近農曆年,由大年初二之後的日子,我們看到數字一直上升。」
陳美寶又提到,留意到本月透過粵車南下來港的旅客,有一半會選擇留港過夜一晚或兩晚,因此希望商場、酒店等推出優惠,吸引有關旅客來港消費。被問到會否考慮增加名額或逗留日數,陳美寶對此持開放態度,並表示日後若有空間會再作檢視。
粵車違港交通例僅零星個案
至於粵車違反香港交通規則個案數字,她強調,目前僅有零星個案,相信部分車主初期或會出現適應問題,已即時處理,未有出現大事故。惟她同時強調,若違規車輛已經離港,會透過電子警告方式通知,嚴重違規者會暫停其「粵車南下」申請資格,直至對方提供滿意答覆。
有粵車早前被發現使用「黑玻璃」,局方早前表示根據國際慣例,容許短暫來港的粵車兩側玻璃不透光,不用跟隨本港要求。陳美寶表示,事件是一個檢討本港汽車玻璃透光度要求的契機,會在上半年諮詢業界,並向立法會介紹。
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