海濱事務委會：九龍數段落陸續開放

香港文匯報訊 （記者 姬文風）維多利亞港風光如畫，一直吸引各方眼球。去年底，位處東區走廊之下的北角東岸板道（東段）開放後，到港島海濱欣賞維港美景和暢遊的市民與日俱增。海濱事務委員會主席何文堯昨日於政府新聞網訪問中表示，未來將繼續努力推動九龍的海濱發展，其中數個位於九龍段落的海濱將陸續開放，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊和前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間等項目，而九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路也可望今年內完成，打通西九文化區至大角咀一帶海濱，積極朝着2028年或之前將維港兩岸海濱長廊的總長度延長至34公里的目標邁進。

何文堯特別提到，未來海濱事務委員會的工作重點，將圍繞駁通與優化維港兩岸海濱，特別是九龍的海濱，他提及將陸續開放的位置，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊、前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間、九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路等等。

香港文匯報記者翻查資料，根據醫院管理局網站顯示，會於啟德發展區新急症醫院工地相連的用地，建造一段行人專用的海濱長廊。

紅磡新海濱可270度賞維港景色

另據發展局副局長林智文去年在記者會介紹活化前紅磡鐵路貨運碼頭項目時，提及該碼頭位於九龍中心地帶，尖東、紅磡海旁，位置優越，期望將其盡早開放作短期用途，成為維港海濱的休憩新去處，供市民及遊客270度欣賞和打卡維港景色及港島天際線。

至於九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路，土木工程拓展署此前曾作出建議，在裝卸區邊界重建的圍欄上設置綠化植物裝飾，並在沿途加設特色路標和圖案，以美化行人路環境，並會盡量保留現有樹木，及考慮善用現有的樹群建造林蔭小徑。

另一方面，土木工程拓展署高級工程師楊思翔昨介紹北角東岸板道時，指其全長約2.2公里，東西兩段各長約1.1公里。「這條與海為鄰的板道不但地理位置獨特，景色怡人。」他又指當中的體驗式玻璃觀景台，讓遊人感受腳下的維港，近電照街的寵物友善區則讓市民與牽繩寵物輕鬆「放電」，數個多功能開放式空間更可供市民和團體申請舉辦展覽、藝術和社區活動。

何文堯亦強調，東岸板道（東段）的啟用，標誌由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通，「這『最後一公里』的開通，實現維港兩岸海濱成為具吸引力、朝氣蓬勃、方便暢達和可持續發展的公共空間的長遠願景，意義重大。 」