專家：香港高鐵北上版圖擴展　促進區域融合與產業升級　人才與資源流動更頻密

（香港文匯網記者 方俊明）「1月26日起，香港高鐵直達內地站點增至110個，標誌着香港與內地的融合進入新階段，在交通便利性提升、經濟融合深化和生活方式優化等方面帶來顯著利好。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥接受採訪時表示，在此次香港高鐵新增的直達內地站點中，超過56%位於廣東，不僅強化了「大灣區1小時生活圈」，也使香港與粵東西北地區的連接網絡更加頻密高效，進一步便利跨境旅客出行，有望刺激兩地旅遊及相關服務業發展，釋放更多消費潛力。

推動區域融合向更廣域、更深層次發展

「隨着交通成本和時間的降低，越來越多居民正開展『香港居住、廣東工作』或『廣東居住、香港消費』的跨城生活，也將催生跨境金融、支付等相關服務創新。」鄭天祥說，跨境便捷交通還有助於優化區域人才配置，為香港企業拓展內地市場、內地企業對接國際資源提供「快車道」，促進跨境投資與產業鏈協同發展。

在廣東創業的港青唐震宇表示，香港高鐵新增直達廣東站點，由大灣區城市延伸至更多的粵東、粵北城市，為區域協同發展提供更堅實的交通支撐。一方面，高鐵直達有助於擴大雙向消費市場，促進客流、資金流更頻繁流動，激活文旅、會展及服務型消費潛力；另一方面，粵東西北地區更緊密接入大灣區產業體系，有利於推動產業鏈協作與功能分工，形成互補發展格局。此外，交通成本的下降也將加速人才與專業資源跨區流動，為香港專業服務向內地縱深拓展、內地城市提升對外聯通能力創造條件，推動區域融合向更廣域、更深層次發展。

倡香港高鐵推出更多跨省、跨區直達班次

唐震宇建議，香港高鐵可進一步強化與國家高鐵主通道的銜接，推出更多跨省、跨區直達班次，提升整體通達效率。同時，可結合產業布局與人口流動趨勢，優化站點設置與班次安排，服務區域協同發展需求。在票務、通關及信息服務方面也可持續優化，提升跨境出行便利度。