「綠皮車」到「復興號」 北京西站卅載牽京港 「一地兩檢」加速通關 逾20萬人次北京搭高鐵直達西九龍

香港文匯報訊（記者 郭瀚林 北京報道）近日，北京西站迎來了開通運營30周年。這座如今可通達包括香港在內全國32個省級行政區、211個地級市的客運站，已累計服務旅客達19.6億人次。值得注意的是，自1997年以來，北京西站就承擔着北京與香港間的鐵路客運使命，見證了兩地往來旅客列車從「綠皮車」到「復興號」的跨越。香港文匯報記者從鐵路部門獲悉，2012年京港兩地鐵路客運進入高鐵時代以來，已有近14萬人次乘G79次列車從北京西直達香港西九龍。京港動臥自2024年6月開通以來，已發送北京直達香港旅客6.44萬人次。

「三十年間，北京西站見證了中國鐵路由『四縱四橫』邁向『八縱八橫』。從開站時的京廣、京九『兩線一站』，到現在的京廣高鐵、京雄城際等『十一線八站』。開行列車從運營初期的27對到2025年的193對。旅客年發送量由1996年的826萬人次到2025年的6,539萬人次。」北京西站黨委副書記崔琳介紹，北京西站在誕生之初，就與北起北京、南至香港的京九鐵路緊密相聯。多年來，北京西站也一直承擔着祖國心臟北京與東方之珠香港間的鐵路客運使命。

直通車開通時民眾爭買票

香港回歸前夕，隨着兩地人員交流日益頻繁，開行直通列車的計劃提上日程。香港文匯報記者從北京西站的站史館了解到，1997年5月18日，京九直通車正式開通。從業40年的北京西站客運車間值班員朱春生至今還記得民眾當年爭相購買首發列車站台票的場景，許多香港來的旅客更是把這枚小小的車票珍藏留念。「當時，香港同胞專門來北京乘坐直通車的特別多。我們也特別激動，一是因為香港馬上就要回歸祖國了，二是看到了香港同胞們真心為祖國的強大而感到自豪。為迎接這一歷史時刻的到來，北京西站還開展了199,771名旅客簽名的活動。」

開行之初，京九直通車會在東莞市的常平站停靠約一個小時，全體跨境旅客須攜帶所有行李，在該站辦理內地的出入境手續，而香港的出入境手續則在位於紅磡的終點站九龍站辦理。2003年9月1日起，京九直通車旅客及其行李物品辦理出入境手續的程序進行了調整，邊檢員實行隨列車在廣州至深圳途中實施邊防檢查，跨境旅客無需下車。同年10月初，隨着北京西站出入境聯檢廳的啟用，跨境旅客只在始發站及終到站辦理出入境手續，進一步提升旅行速度。

2012年底，京廣高鐵全線貫通，北京西站正式邁入高鐵時代。隨着廣深港高鐵香港段的開通以及香港西九龍站的啟用，2018年9月23日上午，北京西站至香港西九龍的高鐵列車G79次從北京西站首發開出。旅客乘車只需在香港西九龍站下車後採用「一地兩檢」方式辦理出入境，過關時間大幅節省。截至今年1月13日，G79次列車已發送北京西直達香港西九龍的旅客13.87萬人次。香港文匯報記者還注意到，26日鐵路部門啟用新列車運行圖後，北京西往返香港西九龍的G79/80次車次將改為G303/304次。

2024年京港動臥提質增速

2024年6月15日起，北京西站與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98提質升級為北京西站與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910次。

同年10月，京港動臥迎來重大升級，更換為最新研製的復興號智能動臥，車次為G897/898次，運行時間進一步壓縮，服務質量大為提升。據悉，京港動臥自2024年6月開通以來，截至今年1月13日，已發送北京西站直達香港西九龍旅客6.44萬人次。