「小時候，家裏發現我害怕坐飛機，所以決定搭火車帶我回香港。由父親說列車從北京西站一開出來，我就一直好奇地觀察着窗外的世界。在這一路的飛馳中，埋下了我成為一名鐵路愛好的種子。」就讀於清華大學的力冠予表示，作為一名在北京長大的港人，京九直通車在很多年裏將自己的「兩個家」串聯在了一起。隨着時代演進，自己親身體驗到，京港間旅客列車的運行變得更加平穩，速度也變得更加快捷。 最初，火車由北京到香港需要足足28個小時，而現在乘坐高鐵只要8個多小時。
力冠予說，中學時期開始，搭乘火車幾乎是他長途出行的唯一選擇。每次從北京西站坐上京九直通車，列車員講的廣州話就讓自己倍感親切。這一路旅程24個小時，恰巧是從第一天的正午時分出發，到第二天的這一時刻到達。一路上的美景不勝枚舉，列車在夕陽西下時駛過滔滔不絕的鄭州黃河；在夜半靜謐時駛過底蘊深厚的武漢三鎮；在晨光熹微間駛過山清水秀的清遠飛來峽，車窗外的風景在四季間流轉，祖國的大好河山盡收眼底。「車上的美食更是讓人流連忘返：鮮活的清蒸鱸魚、解暑的涼瓜炒肉…… 這些旅途中的味蕾記憶，現在回想起來還讓人忍不住流口水。」
「2020年1月6日，我最後一次搭乘了Z97次列車。Z97/98次列車撤銷後，D909/910次列車曾在一段時間延長至香港西九龍站，後來全新的『復興號』智能動臥又接棒，這是集我國高速鐵路技術於一身的最先進科技產品。不僅體現了國家對香港的重視，更體現了在五千里京港鐵路上，過去的輝煌已然被傳承，未來也必將更加精彩。」他說。
港人：期待7小時內抵京
「我第一次獨自離港是2008年的時候，乘坐京九直通車去北京看奧運。那年我18歲，車廂裏大家討論的全是奧運話題。同行有一位北京大叔和我聊得很開心，下車時還跟我說『香港小弟，以後也常來』。」香港市民王子虎先生表示，自己現在每年都會到內地度假，而且只要不趕時間就會放棄飛機，而選擇坐火車。他尤其喜歡乘坐近兩年開通的復興號智能動臥，不但快捷、安靜、設施齊全，車上的服務也讓人挑不出毛病。「我今後的願望之一，就是能體驗到下一代的CR450動車組，聽說投入運營後火車的時速能有400公里，那時候我從香港到北京只要不到七個小時。」
●香港文匯報記者郭瀚林 北京報道
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