【渣打馬拉松2026】田總研擴馬拉松規模拓商機 包括延長賽期增加賽道 惟須平衡各方道路使用者需求

渣打香港馬拉松作為本地最受歡迎的跑步活動之一，每年吸引來自世界各地的專業和業餘跑手報名參賽，參賽名額明顯供不應求。有立法會議員早前建議參考外國馬拉松賽事安排，分兩天舉行比賽，以提升整體賽事規模並帶動商機。中國香港田徑總會主席兼渣打香港馬拉松2026籌委會主席關祺昨日回應指，一直研究採用不同方法，擴大賽事規模與參賽容量，今年賽事結束後將成立特別小組，研究包括延長賽事時間、推出更多賽道路線等不同方案。

●香港文匯報記者 李芷珊

立法會議員鄭泳舜開跑前夕（17日）於社交媒體發文指，今屆渣馬報名人數創歷史新高，接近12萬人，但參賽名額仍維持7.4萬個，不少跑手因此未能中籤。他建議日後渣馬可考慮分兩天舉行，又相信當渣馬愈辦愈出色，將可進一步帶動本地旅遊、餐飲及零售等相關產業。

大會設小組 研增賽事規模

「今次賽事後會成立特別小組，看看如何找到（新）路線，增加參加人數。」關祺昨日在記者會上回應有關擴大規模的建議時表示，主辦單位一直研究各種方法，包括延長賽事時間，研究全新賽道等擴大活動規模，但最大難點是賽道。「大家都知道：香港的道路資源相當緊張，所有（賽事）規劃都要平衡其他道路使用者的需求。」

他強調，賽事的籌備工作是全年無休的，會在今年賽事結束後，立刻成立特別小組跟進。

被問到研究路線會否包括啟德體育園，關祺表示，理解市民大眾希望更多使用新設施，又指去年和今年已在啟德體育園舉辦博覽會，今年更於園區周邊舉行「飛躍少年跑」，吸引逾千名11歲至15歲少年參賽。

議員將與田總商可行選項

體育、演藝、文化及出版界立法會議員霍啟剛、蘭桂坊集團主席盛智文在昨日參加「領袖盃」後，均有就渣馬賽事安排提出意見。「以往我們會擔心封路影響市民，但國際城市如倫敦，舉辦馬拉松是早上開始，跑手和觀眾可以更投入，周邊商戶亦能受惠於前來觀賽、感受氣氛的人流。」

霍啟剛認為，未來應進一步探討，如何在市民需要與推動盛事經濟之間取得更好平衡。他認同延長渣馬賽期可容納更多跑手參與，讓他們在港停留更久，希望主辦單位積極考慮相關建議。霍啟剛又說，將與中國香港田徑總會及社會各界商討可行性，「將盛事愈做愈大。」

盛智文指出，世界各地不少人均熱愛運動和跑步，而香港馬拉松已成為世界主要賽事之一，日後若分為兩天舉辦，將可進一步吸引更多世界各地馬拉松愛好者參與。