渣打香港馬拉松作為本地最受歡迎的跑步活動之一,每年吸引來自世界各地的專業和業餘跑手報名參賽,參賽名額明顯供不應求。有立法會議員早前建議參考外國馬拉松賽事安排,分兩天舉行比賽,以提升整體賽事規模並帶動商機。中國香港田徑總會主席兼渣打香港馬拉松2026籌委會主席關祺昨日回應指,一直研究採用不同方法,擴大賽事規模與參賽容量,今年賽事結束後將成立特別小組,研究包括延長賽事時間、推出更多賽道路線等不同方案。
●香港文匯報記者 李芷珊
立法會議員鄭泳舜開跑前夕(17日)於社交媒體發文指,今屆渣馬報名人數創歷史新高,接近12萬人,但參賽名額仍維持7.4萬個,不少跑手因此未能中籤。他建議日後渣馬可考慮分兩天舉行,又相信當渣馬愈辦愈出色,將可進一步帶動本地旅遊、餐飲及零售等相關產業。
大會設小組 研增賽事規模
「今次賽事後會成立特別小組,看看如何找到(新)路線,增加參加人數。」關祺昨日在記者會上回應有關擴大規模的建議時表示,主辦單位一直研究各種方法,包括延長賽事時間,研究全新賽道等擴大活動規模,但最大難點是賽道。「大家都知道:香港的道路資源相當緊張,所有(賽事)規劃都要平衡其他道路使用者的需求。」
他強調,賽事的籌備工作是全年無休的,會在今年賽事結束後,立刻成立特別小組跟進。
被問到研究路線會否包括啟德體育園,關祺表示,理解市民大眾希望更多使用新設施,又指去年和今年已在啟德體育園舉辦博覽會,今年更於園區周邊舉行「飛躍少年跑」,吸引逾千名11歲至15歲少年參賽。
議員將與田總商可行選項
體育、演藝、文化及出版界立法會議員霍啟剛、蘭桂坊集團主席盛智文在昨日參加「領袖盃」後,均有就渣馬賽事安排提出意見。「以往我們會擔心封路影響市民,但國際城市如倫敦,舉辦馬拉松是早上開始,跑手和觀眾可以更投入,周邊商戶亦能受惠於前來觀賽、感受氣氛的人流。」
霍啟剛認為,未來應進一步探討,如何在市民需要與推動盛事經濟之間取得更好平衡。他認同延長渣馬賽期可容納更多跑手參與,讓他們在港停留更久,希望主辦單位積極考慮相關建議。霍啟剛又說,將與中國香港田徑總會及社會各界商討可行性,「將盛事愈做愈大。」
盛智文指出,世界各地不少人均熱愛運動和跑步,而香港馬拉松已成為世界主要賽事之一,日後若分為兩天舉辦,將可進一步吸引更多世界各地馬拉松愛好者參與。

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