香港文匯報訊(記者 李千尋)為全面評估洪水橋物流圈的發展潛力,特區政府運輸及物流局研究分析該區優劣勢,指出儘管面對土地供應緊張以及租金成本上升等困境,但業界普遍認為香港在發展國際物流樞紐方面仍具競爭優勢,包括稅制簡單、清關效率高、物流配套及技術成熟等。選址洪水橋,因土地資源較為充裕,且地理位置優越,有利發展現代物流設施。物流局發言人指出,吸引錨點企業進駐並非與深圳「搶生意」,而是希望已在其他地區布局的企業,能考慮進駐香港。
物流局發言人表示,業界普遍認為香港物流用地不足,限制市場拓展空間,租金成本上升亦進一步影響競爭力,期望政府能夠提供長遠且穩定的土地供應,以支持業務發展,而北部都會區將發展多個大規模物流園,其中以洪水橋/厦村新發展區作為試點,因為洪水橋有大面積土地資源可供開發,且陸路交通網絡發達,經港深西部公路5分鐘即可達深圳灣口岸,前往葵青貨運碼頭亦僅需25分鐘車程,並可快速接駁機場,具備發展跨境供應鏈與區域分撥功能的條件,成為空運與海運貨物進出大灣區的重要門戶。
被問到深圳鹽田港已有現代物流中心,本港有何競爭優勢時,發言人指出,香港作為獨立關稅區,清關效率高,亦有簡單稅制及實施普通法,均是吸引企業落戶的重要因素。此外,香港國際機場連接全球220個航點,在空運方面優勢突出。
發言人強調,吸引錨點企業進駐並非與深圳「搶生意」,不少物流企業本身已在多地布局,而香港面向國際市場,特別在地緣政治風險上升及美國關稅政策影響下,部分內地企業已將香港視為更安全的轉運樞紐,相信隨着外部格局變化,香港優勢將進一步凸顯。局方希望,已在內地或其他地區布局的企業看準香港的市場潛力及便利性,在港拓展業務。
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