具跨境供應鏈潛力 拓灣區海空物流優勢

香港文匯報訊（記者 李千尋）為全面評估洪水橋物流圈的發展潛力，特區政府運輸及物流局研究分析該區優劣勢，指出儘管面對土地供應緊張以及租金成本上升等困境，但業界普遍認為香港在發展國際物流樞紐方面仍具競爭優勢，包括稅制簡單、清關效率高、物流配套及技術成熟等。選址洪水橋，因土地資源較為充裕，且地理位置優越，有利發展現代物流設施。物流局發言人指出，吸引錨點企業進駐並非與深圳「搶生意」，而是希望已在其他地區布局的企業，能考慮進駐香港。

物流局發言人表示，業界普遍認為香港物流用地不足，限制市場拓展空間，租金成本上升亦進一步影響競爭力，期望政府能夠提供長遠且穩定的土地供應，以支持業務發展，而北部都會區將發展多個大規模物流園，其中以洪水橋/厦村新發展區作為試點，因為洪水橋有大面積土地資源可供開發，且陸路交通網絡發達，經港深西部公路5分鐘即可達深圳灣口岸，前往葵青貨運碼頭亦僅需25分鐘車程，並可快速接駁機場，具備發展跨境供應鏈與區域分撥功能的條件，成為空運與海運貨物進出大灣區的重要門戶。

被問到深圳鹽田港已有現代物流中心，本港有何競爭優勢時，發言人指出，香港作為獨立關稅區，清關效率高，亦有簡單稅制及實施普通法，均是吸引企業落戶的重要因素。此外，香港國際機場連接全球220個航點，在空運方面優勢突出。

發言人強調，吸引錨點企業進駐並非與深圳「搶生意」，不少物流企業本身已在多地布局，而香港面向國際市場，特別在地緣政治風險上升及美國關稅政策影響下，部分內地企業已將香港視為更安全的轉運樞紐，相信隨着外部格局變化，香港優勢將進一步凸顯。局方希望，已在內地或其他地區布局的企業看準香港的市場潛力及便利性，在港拓展業務。