香港文匯報訊 綜合記者郭瀚林及新華社報道，1月11日，中國自主研發的「天馬－1000」無人運輸機首飛取得圓滿成功。其智能裝卸系統可在5分鐘內完成噸級物資自主裝卸，實現半日內將噸級物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區域，發揮應急救援的關鍵作用。專家表示，「天馬－1000」重型載貨無人機落地，將形成 「輕重互補、場景全覆蓋」的發展格局，精準破解偏遠地區物流難題，還能完善中國應急救援體系，提升偏遠地區的公共服務水平。
自主研發多功能於一體
據介紹，「天馬－1000」由中國兵器工業集團西安愛生技術集團有限公司自主研發，集物流運輸、應急救援、物資投送等多功能於一體，是國內首款實現「高原複雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換」的中空低成本運輸平台。
這型飛機採用雙發動機設計，具備大航程與長續航優勢，最大航程1,800公里，可構建起「空中快線」。同時，其具備智能航路規劃與自主避障能力，可自主識別並規避山體、建築等多種障礙，在陌生空域與複雜地形中自動規劃出安全、經濟的飛行路徑。
此外，此機型採用可快速「換裝」的模塊化貨艙設計，可將貨艙「即插即用」，實現集群投放、通信中繼等功能切換，進一步提升應急響應速度。
解決偏遠地區運輸難題
「天馬－1000」最大載重1噸，相當於一輛標準小轎車的重量。此機型實現了從任務規劃、貨物裝卸到飛行執行的全流程自動化，可在5分鐘內完成噸級物資自主裝卸，節省時間與人力成本。
在面對偏遠地區補給、應急救援、緊急物資調運等場景時，「天馬－1000」能夠不經中轉半日內將噸級物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區域，實現單架次、規模化運送滿足數日所需的食品、藥品、設備等關鍵物資，讓「千里之遙」的投送「朝發夕至」，解決「進不去、運不起、供不上」的困境。
智能識別着陸區 高精度降落
「天馬－1000」升限達8,000米，滑跑起降距離小於200米，對起降場地要求低，可在草地、壓實土路等非硬化場地起降。這使其能在野外、鄉村等臨時場地快速部署，建立起靈活補給站。
此外，此機型搭載光學引導助降系統，可在雨、雪、霧、霾等低能見度條件下智能識別着陸區域，實現高精度自主降落，確保在高原、沿海等複雜氣候環境中穩定執行任務。
據悉，「天馬－1000」未來將應用於民用物流、搶險救災、邊防補給、特種運輸等場景，為推動中國低空經濟發展注入新動能。
北京工信國際科技發展公司副總經理魏志國對香港文匯報記者表示，對高原複雜地形的高度適配是「天馬－1000」最核心的技術亮點，其升限達到8,000米，完美克服了高寒氣候下設備動力衰減的行業痛點，能在青藏地區的崇山峻嶺間穩定運行。此外，不足200米的短距起降能力，使其無需依賴標準機場，在山谷、草原等場地也能靈活起降，「在地震、山洪等災害導致地面交通中斷時，借助無人機可快速投送急救藥品和醫療器械，將山區急救響應時間從數小時縮短至幾十分鐘，大幅提升救治成功率。」
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