AS700載人飛艇首商飛 拓低空經濟新場景

香港文匯報訊（記者 張帥 武漢報道）近日剛拿下全國首張國產載人飛艇經營許可證的「祥雲」AS700載人飛艇，9日順利完成荊門至武漢往返航程，實現全國首次載人飛艇商業飛行。AS700載人飛艇是中國首個按適航規範研製且擁有完全自主知識產權的短距/垂直起降載人飛艇，歷時十年攻關研發製造。湖北長江航特低空飛行器科技有限公司介紹，AS700載人飛艇最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3,000米。

AS700載人飛艇總長50米，最大載客量9人，採用安全惰性氣體氦氣作為浮升氣體。作為從研製到產業化的核心環節，型號合格證（TC）與生產許可證（PC）共同構成從「設計批准」到「生產批准」的完整監管閉環體系。AS700載人飛艇於2023年12月成功取得TC證，並於2025年12月取得全國首張國產載人飛艇生產許可證，同時亦取得適航證在1月9日進行商業首飛。

荊漢航線完成低空首秀

「低空、慢速、安全、穩定，最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3,000米，廣泛用於旅遊觀光、空中廣告、應急救援等多個場景。」湖北長江航特低空飛行器科技有限公司董事長陳陽陵稱。1月9日上午7點半，國產載人飛艇AS700從武漢漢南機場起飛，在漢南區、洪山區、武昌區等地上空進行展示飛行，當天下午4點半左右安全返回荊門基地，完成低空首秀。

據悉，與高速飛機相比，飛艇的突出特點是滯空時間長，通常以天為單位，可在空中持續工作數周甚至數月，且無需持續耗能即可漂浮。此外，飛艇運載能力出色，依靠靜升力實現平穩飛行與空中懸停，裝卸貨物時也無需落地，特別適合大型物資的運輸。同時，飛艇使用與維護成本較低，對起降場地要求簡單，部署靈活，全生命周期運維經濟性更具優勢。

祥雲AS700已獲42架訂單

隨着中國低空經濟快速發展，具備長航時、大載重、多功能特點的「祥雲」AS700載人飛艇應運而生。今次祥雲AS700在湖北實現全國首次載人飛艇商業飛行，標誌着商業航空從 「實驗室」快步走進「大市場」。日前，AS700載人飛艇已獲得42架訂單，顯示出低空經濟產業的巨大發展潛力。