香港文匯報訊 據央視網消息,中國首款隱身戰機殲-20,2026年1月11日迎來首飛15周年。2011年1月11日,殲-20成功首飛,標誌着中國空軍正式邁入「隱身時代」。
新年伊始,空軍某機場,數架殲-20隱身戰機依次滑出跑道,在引擎轟鳴聲中直衝雲霄,一場貼近實戰的高強度訓練拉開帷幕。
外形貢獻超八成 布局獨特如「烈馬」
與以往不同,演訓空域內,數架殲-20戰機與殲-16、殲-10c戰機組成混合編隊開展模擬空戰對抗,驗證全新戰術戰法。近年來,該部緊盯未來戰場形態演變,聚焦殲-20戰機特性,大膽突破傳統訓練思維。利用虛實訓練、紅藍對抗、數據評估等多種手段,快速發現短板、動態優化戰術行動預案,使訓練最大程度貼近真實戰場。
軍事評論員張學峰指出,殲-20作為空軍裝備的第一款隱身戰鬥機,可以說支撐起了空軍戰鬥力的新高度。像殲-20這類隱身戰鬥機要想實現雷達隱身,外形對於戰鬥機隱身性能的貢獻率一般認為達到了80%到90%。它的基本原則就是要反射雷達波不會原路返回,進入到它的雷達接收機,這樣就要求戰機的外形要經過特殊的設計。比如說殲-20使用「S」形的進氣道,通過這種進氣道來遮擋後部的發動機。同時,在進氣道內給它塗一些吸波材料、吸波塗層,減少雷達波的反射。
張學峰介紹,殲-20採用了鴨式布局還是非常獨特的,是全世界首創、獨創的升力體邊條鴨式布局。鴨式布局前面有個小的前翼,前翼在飛行過程中可以產生一些脫體渦,像很多小旋風一樣,這樣加速機翼上表面的氣流,可以提高機翼的升力。
張學峰表示,因為氣動布局可以讓殲-20成為一匹「烈馬」,爆發力很強。但是要想讓它操控很好,需要有一把很好的「韁繩」,電傳操縱系統就是一把「韁繩」變「烈馬」為「千里馬」。
如今,殲-20已經是個家族。殲-20A可以說是殲-20飛機的「升級版」,是未來空中作戰行動的尖刀力量。殲-20A經過改進之後,座艙蓋和它的機體結合更順滑。這樣可以減少座艙蓋後部的氣流分離,降低它的阻力。這樣就非常有利於它進行超聲速飛行、超聲速巡航。
雙座殲—20S 擔當戰術指揮
殲-20家族最新成員也是變化最大的成員,當數在第十五屆中國航展上以模型形式首次亮相的殲-20S。它是中國自主研發的重型隱身多用途戰鬥機,也是全球首款雙座型隱身戰鬥機。
它具有優異的中遠程制空作戰能力和對地、對海精確打擊能力和突出的態勢感知、電子干擾和戰術指揮控制能力,可進行有人機—無人機協同作戰。
張學峰表示,多了一個飛行員之後,它可以進行突前的戰術指揮。這個時候殲-20S發揮的作用,就好比是足球場上的中場核心,它既可以自己得分,也可以指揮其他隊員得分。所以,如果說這個時候多了一個後座飛行員,那麼他可以更好地去控制無人機,和無人機進行協同,發揮這種體系的力量。

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