【特稿】全球首張國際鐵海聯運「一單制」提單 打通供應鏈金融屬性堵點

陸海新通道運營重慶有限公司日前簽發全球首張基於《聯合國可轉讓貨物單證公約》（以下簡稱《公約》）的國際鐵海聯運「一單制」提單——1月3日，貨值約302萬元的機械設備從重慶啟程，經鐵路直達廣西欽州港後轉乘海船，一路運往越南海防。

據介紹，2025年12月15日聯合國大會通過的《公約》，填補了國際多式聯運單證物權憑證功能缺失的法律空白。此次重慶簽發的提單首次嘗試對標《公約》核心內容，標誌着中國在國際多式聯運單證革新與貿易便利化領域邁出關鍵一步。

具備可轉讓法律屬性

與以往物流單證相比，這張提單不只是貨物運輸的「通行證」，還具備可轉讓的法律屬性，企業憑提單可向銀行申請貿易融資，輕鬆盤活在途資金，降低運營成本與資金壓力。

這一創新直擊行業痛點，國際多式聯運單證物權憑證存在功能不完善、金融屬性弱的問題，通過明確提單的可轉讓性與提貨控制權，為金融機構介入提供了清晰可靠的法律依據預期，可打通供應鏈金融關鍵堵點。

主動接軌國際貿易規則

重慶市政府口岸物流辦相關負責人表示，這不僅是一次運輸單證的升級，更是對國際貿易規則的主動接軌與商業應用的前置探索。此次簽發的提單是全球多式聯運單證標準化、物權化、金融化的重要測試，驗證了從內陸啟運到出海全程構建統一單證責任體系和權利憑證的實操可行性。

下一步，重慶將聯動法律、金融及產業鏈各方完善配套機制，推動創新從「測試」走向「商用」，讓這份改革成果盡快轉化為實實在在的貿易競爭力，為國際物流與貿易新格局注入重慶動能。

●來源：上游新聞