(香港文匯網記者宋偉 遼寧報道)1月4日,由恒力重工1號船塢建造的4艘超大型油輪(VLCC)同日出塢下水。4艘VLCC同塢建造、同日出塢也創下了全球造船業新紀錄。
據介紹,恒力重工1號船塢長741米,寬135米,可同時建造4艘30萬噸級VLCC/VLOC。本次4艘30.6萬噸VLCC同日出塢,總下水噸位逾120萬噸,規模空前。下水後,船舶將進入舾裝作業階段,為高質量試航和交付做最後衝刺。這也標誌着該船企節拍化、規模化造船能力達到世界領先水平。
四艘巨輪同時具備出塢條件的複雜性和難度在行業罕見,嚴峻考驗着船企的建造能力和水平。恒力重工方面表示,塢內建造期間,各項目團隊在確保質量前提下,把世界一流的配套設施發揮到極致,嚴格按照目標節點分步實施,統籌推進,最終打破傳統,同時期完成塢內搭載。出塢前,技術團隊及各單位反覆論證模擬,出塢採用行業先進的帶纜小車作業法,取代傳統人工調纜作業,安全性及效率大幅提升。
來自中國船舶工業行業協會的數據顯示,2025年前三季度,中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標以載重噸計分別佔世界總量的53.8%、67.3%和65.2%,繼續保持全球領先。
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梁存希
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