(香港文匯網記者丁春麗濟南報道)1月4日,地中海航運(MSC)最新推出的澳洲直航新航線(KANGAROO)首班船舶——「地中海傑西尼亞」輪靠泊山東港口青島港前灣集裝箱碼頭,將滿載着北方腹地的機電產品、化工品、紡織品等物資,直航澳大利亞布里斯班、悉尼兩大樞紐港,標誌着青島港2026年首條外貿新航線順利開通,構建起「中國北方—大洋洲」直連物流新通道。
新航線全程掛港順序為青島、上海、寧波、布里斯班、悉尼、青島,實現了內地核心港口與澳大利亞樞紐港的直連互通。其中,青島直達布里斯班航程約20天、直達悉尼約25天,相較傳統中轉航線大幅壓縮時效,為腹地企業量身打造了「快航化、集約化」的雙向物流通道。
此次開通新航線,地中海航運在青島港的航線總數擴容至18條,進一步完善了青島港「南通澳新」的全球航線布局,讓北方腹地對接大洋洲市場的通道更順暢、選擇更豐富,為中澳經貿合作搭建起更高效的物流橋樑,讓新一年外貿發展勢頭更勁、活力更足。作為全球規模最大的集裝箱班輪公司,地中海航運2025年在青島港箱量首次突破300萬標箱,創出歷年新高。
作為東北亞國際航運樞紐,青島港已經成為全球船公司航線落地的核心首選港。截至目前,青島港外貿航線總數近240條,穩居北方港口首位,聯通全球180多個國家和地區的700多個港口。為最大程度發揮樞紐輻射帶動作用,青島港構建起「港口、內陸港、海鐵聯運」的立體物流網絡,建成56個內陸港、開通86條海鐵聯運班列,海鐵聯運箱量持續保持全國沿海港口首位。
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孫佳藝
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