香港文匯報訊(記者 劉明)香港旅遊業議會轄下公共關係委員會成員、銀禧國際旅遊有限公司市場營銷經理李詠姿向香港文匯報表示,郵輪碼頭營運商若要達成訂定的關鍵績效指標(KPI),需要有吸引人流的配套,如設立具知名度的大型及長期設施,如有主題活動或文化IP等,持續吸引巿民和旅客到場,才能吸引商戶進駐,除碼頭營運商外,特區政府亦可主動與旅遊業界合作,規劃打造當地的品牌。
李詠姿指出今年有120艘郵輪在啟德郵輪碼頭停泊,抵港人數仍不及鄰近的日本及台灣地區,若未能長期吸引人流,恐怕商舖出租率也未必達標,若要長期維持人氣,她認為需要吸引國際知名IP品牌長駐碼頭,「日本有1比1的高達,就算展出地區有多偏遠,人家也會專程到訪,自然就有店舖進駐,香港有否這類的品牌吸引人流呢,會否有Labubu長期展出?」
她認為這不能單靠碼頭營運商,政府是「最大話事人」,也應與旅遊業界合作規劃,共同規劃大型和長期的主題活動和展覽,舉例是否可設立一個無人機飛行場,或是有舊式水警輪或消防船在海濱停泊。
候任立法會議員、旅遊業監管局成員葉傲冬對香港文匯報指出,今次設定KPI為碼頭商戶提供人流保證,對郵輪碼頭整體商業發展有正面作用。他認為設立KPI能提供一個清晰、可量化的參考基準,各方能依據數據進行規劃和評估,令管理和發展目標更明確。
對於要求新營運商一併管理碼頭的平台花園及天台等公共設施,他認為此舉解決了過往管理權分散造成的掣肘。他指出,香港作為國際城巿,郵輪碼頭業務在亞洲巿場具有相當的吸引力,無須擔心找不到具備足夠能力和經驗的專業集團投標。
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