粵車南下駛入香港市區安排昨日午夜零時正式啟動，首輛粵車約於午夜零時40分經港珠澳大橋駛入香港，首天預定出行的車輛接近用滿每天100個名額。不少粵車車主迫不及待首天駕車來港體驗便捷的閒逛、購物享受。香港文匯報記者昨日直擊首輛駛入香港市區的粵車車主彭先生，他們一家四口全日在港除了購物外，也坐過觀光巴士及天星小輪，到訪中環體驗摩天輪，吃喝玩樂樣樣齊，還花3.7萬元購買一條項鏈。香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶形容，粵車南下是政策創新的里程碑，期望能藉此用好港珠澳大橋這項國家級基建，讓兩地人民互惠往來，從而帶旺香港百業。
●香港文匯報記者 崔瀅、方俊明
彭先生一家四口昨天駕駛Tesla電動車午夜零時從珠海出發，只花約45分鐘到達香港，過關只用1分鐘。雖然今次行程僅是即日來回，但也去了很多地方，「去坐觀光巴士以及天星小輪，還帶小朋友去中環坐了摩天輪，又到海港城購物，主要是開車帶家人及小朋友體驗一下，下次過來會再好好規劃行程。」
彭先生一家在海港城內來回穿梭購物，最終花了逾3.7萬元購買了一條項鏈。
冀多待幾天滿足消費慾望
他告訴記者，因業務關係經常來港，之前都是乘大巴，如今自駕效率高許多，「以前兩三天的事情現在可能一天就能完成。」
他續說：「沒來之前感覺3天是夠用的，但過來之後才發現不過癮。如果政策允許的話，還是希望可以待久一些，這樣可以一次性滿足我的消費慾望，也希望有時間可以帶小朋友去迪士尼住幾晚。」昨晚十時許已回到珠海的他特別提到，下次來港也想體驗一下中九龍繞道這項世紀工程。
彭先生形容，當日知道中籤後十分興奮，更用了一個月時間準備，包括學習香港的交通規例，尤其是經過迴旋處時要怎麼入、怎麼出、怎麼讓車等 ，也看了政府準備的攻略，幫助很大。他說：「我早已幻想過開車來香港兜風，如今終有政策可以實現自己的想法，又能成為計劃下首輛進入香港市區的粵車，真的很自豪及幸運。」他續說，其實香港開車沒有想像中那麼大壓力。
充電設施方便 速度快到無印象
來自廣州天河的倫氏夫婦駕車抵港後到達大嶼山新開的充電站給電車充電。倫先生指充電設施非常方便，甚至都沒有提前準備轉換插頭，從廣州抵港全程用了約兩小時，檢查過程方便，形容「（速度）快到無印象。」因有業務在港，過往經常乘高鐵來港工作或遊玩，如今透過自駕遊來港，「至少省下一半時間，帶小朋友來玩也更方便。」他們是次會在港逗留兩天，主要是探親及到大嶼山、荃灣、沙田等地看風景和購物散心，預料花費一兩萬元。
陳美寶：車輛查驗只需數分鐘
陳美寶昨日到訪大嶼山充電站暨粵車南下資訊中心後表示，粵車經港珠澳大橋入境時的車輛查驗過程非常快捷，只需數分鐘，乘客可留在車上接受查驗，這正是透過特區政府和廣東方面的合作促成。運輸署昨日已於「香港出行易」流動應用程式推出粵車南下出行專頁，除提供基本道路交通資訊、即時路況及道路使用守則外，亦包括酒店、商場、展覽及公共交通等業界的推介路線。特區政府亦與地圖導航平台公司合作，在平台加入泊車及充電設施相關資訊。
她表示，粵車南下將於明年第一季迎來另一個里程碑──機場管理局將落成供泊車轉乘的停車場。屆時特區政府會借鑑今次經驗，為粵車南下來港旅客提供更多多元化旅遊體驗。
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