粵車主：赴港前做足「功課」學交規

香港文匯報訊（記者 方俊明 珠海報道）多位參與粵車南下進入香港市區的粵車車主向香港文匯報表示，駕車赴港前提早熟悉香港交通規則，已成為「必修課」；跨境駕車時也會多加留心。他們來港前驗車，位於首批開放城市廣州、珠海、江門、中山的13個車輛查驗中心都向他們提供香港運輸署製作的相關指南、注意事項及兩地交通規則對比等宣傳冊與資料，幫助車主提前了解香港的交通細則。

首位經粵車南下計劃下進入香港市區的彭先生告訴記者，駕車進入香港市區的心情十分期待，但會控制好車速，安全駕駛。他透露在赴港前已關注廣東交警，關於注意事項，自己也上網搜索了解兩地交通規則的不同之處。

另一位粵車車主張先生表示，除了驗車時留意工作人員的講解外，也提前登錄粵車南下信息管理服務系統、香港特區政府運輸署官網等了解香港的交通規則。「香港與內地交通規則大部分一致，比如禮讓行人；但香港紅燈時一般不允許轉彎，環島行駛方向也不同。車上若備有自動駕駛功能的駕駛輔助系統，須預先通過香港運輸署的審批才可在香港使用。這些我會特別注意。」

專人專崗服務 優化通關體驗

港珠澳大橋邊檢站執勤四隊教導員柳青表示，邊檢部門在港車北上、澳車北上基礎上推動優化查驗流程，粵車南下車輛無需安裝電子車卡，憑光學車牌就能直接經口岸「一站式」通道查驗通關，過程更便捷。同時，針對內地居民使用習慣，將「一站式」邊檢系統進行適應性改造，優化證件讀取、車輛查驗等流程，提升通關速度，並安排專人專崗提供諮詢引導服務，進一步優化旅客通關體驗。

他透露，今年以來，經港珠澳大橋珠海口岸出入境車輛總數已首次突破600萬輛次大關，以港車北上、澳車北上為主。隨着粵車南下政策穩步推進，預期申請赴港的粵車也逐步增多，口岸流量有望進一步上升。他稱，粵車南下與港車北上構成互惠安排，實現了跨境自駕的「雙向奔赴」，標誌着大灣區在規則銜接和基礎設施互聯互通上取得關鍵突破。數據顯示，僅今年以來，經大橋珠海口岸通行港車北上數量已超203萬輛次，同比增加36%。