中九繞道首工作天舊路車龍消失

香港文匯報訊（記者 蕭景源、崔瀅）昨日是中九龍繞道（油麻地段）開通後首個工作天，香港文匯報記者於下午非繁忙時間以平均時速60公里至80公里駕車，實測來往港鐵奧運站至觀塘啟祥道，新路線節省約一兩分鐘；黃昏傍晚時段更節省4分鐘至6分鐘。往來天水圍及九龍灣的專營巴士則縮短半小時行車時間。

香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨晨視察後表示，昨日截至清晨繁忙時段有逾5萬車次使用繞道，符合預期。根據運輸署資料，昨晨繁忙時段繞道最繁忙方向錄得每小時接近2,000架次車流，各出入口交通暢順，加士居道天橋東西行繁忙時段沒有出現明顯車龍，有別於繞道通車前車龍長達500米或以上的情況。

記者於下午12時28分從啟祥道出發，經啟德隧道及加士居道舊路，約需時8分鐘抵達港鐵奧運站；其後記者於下午1時55分於同一起點使用繞道，到達目的地需時約7分鐘，較舊路節省1分鐘。從港鐵奧運站出發，循中九龍繞道（油麻地段）前往啟祥道，則需時約6分鐘抵達目的地；較舊路節省2分鐘。

至傍晚下班繁忙時段記者再駕車實測，先是於下午5時34分從啟祥道出發，沿舊路前往港鐵奧運站，需時約17分鐘；其後採用繞道，只需11分鐘便抵達目的地，節省6分鐘。

269S巴士慳半小時

繞道通車後，暫有8條專營巴士線途經。有每天從天水圍乘搭269S巴士線到九龍灣上班的乘客表示，改用繞道後車程由以往1.5小時縮短至約1小時，直言「沒想過可以這麼快」。有市民指大大減少了平常通勤時間，但目前33X僅有一班車，出發時間與平日相若，期望日後可在繁忙時間加密班次。

另因應繞道開通首天不少駕駛者未熟路線一度出現入錯線的情況，路政署昨日已在啟福道巴士線前增加一對警告交通標誌，車輛入巴士線再上觀塘繞道的情況已有改善。