今年中國南極考察隊通過國產衛星遙感數據,實現海洋動力環境等多源衛星數據產品應用,改變此前主要依賴國外進口局面。當前,中國海洋衛星處於全面升級換代、逐漸由「跟跑」向「並跑」轉變的關鍵時期。軍事專家宋忠平向香港文匯報表示,中國已開始向遠海、遠洋邁進,未來要實現「管海、控海」,建設覆蓋全球的高精度海洋衛星觀測體系,將對應急救援、防災減災、科學考察等領域帶來巨大幫助。
自然資源部國家衛星海洋應用中心主任齊平撰文指出,中國已建成自主天地一體化的海洋衛星觀測體系,成功構建了以海洋水色(HY-1)、海洋動力環境(HY-2)和海洋監視監測(HY-3及後續SAR衛星)三大系列為核心的衛星體系,實現了多星在軌協同運行,具備了對全球海域關鍵參數進行多尺度、周期性連續監測的能力。
齊平表示,中國將構建全球領先海洋衛星體系。未來需着力優化星座構型設計,加快推進新一代海洋衛星系統的立項與建設。通過各系列衛星的科學布局與協同組網,目標是織就一張覆蓋全球、功能互補、響應及時的立體觀測「天網」,實現對海面高度、風場、浪場、流場、溫度、鹽度等動力環境要素,葉綠素、懸浮物等生態環境要素,以及海上船舶、平台、溢油等監視目標的全天時、全天候、高精度、持續性協同觀測。
「中國海洋衛星發展迅速,為全球海洋監測監控,以及航運規劃、環境治理與保護、航道治理等領域都帶來巨大幫助」,宋忠平指出。例如,海洋水色衛星主要監督海水的顏色,監控海水排污情況等。海洋動力衛星則主要監控海洋的動態信息,比如洋流、潮汐等動態活動。此次在南極科考中發揮重要作用的合成孔徑衛星,可以看到冰層的厚度,對於極區的航期規劃非常有用。
宋忠平表示,不同的海洋衛星執行不同的任務,可以說海洋衛星普遍是軍民融合應用的。中國是海洋大國,正在向遠海遠洋邁進,海洋衛星在海洋全面治理和規劃中都有巨大的作用,其升級換代的戰略意義可見一斑。
●香港文匯報記者 劉凝哲 北京報道

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