【財經淺談】拓闊行業導向課程 促低空經濟發展

陸宏立 香港理大工商管理博士、香港銀行學會審核委員會委員、香港董事學會培訓委員會委員、香港學術及職業評審局專家

低空經濟乃指在地面或接近地面1,000米以下空域進行的經濟活動，通常涉及小規模經營及能貼合當地巿場需求，例如社區內的小型無人機配送服務。筆者上月出席一個有關「低空經濟的開發和商業化方案」活動後，對低空經濟的應用前景有進一步的認識。因此特在此闡述低空經濟的優勢、面對的挑戰，以及本土低空經濟的應用化前景。

科技為低空經濟帶來優勢及挑戰

筆者知悉，低空經濟涉及不少高科技，為此帶來優勢：

（1）區塊鏈技術：作為交易和數據管理提供安全、去中心化和透明的平台，提高可擴展性和安全性，例如透過智能合約自動化業務流程。

（2）流動應用程式：流動應用程式提供用戶友好界面，方便用戶隨時隨地接收服務和資訊，還能收集用戶數據用於精準行銷和優化服務。

（3）中央控制系統協作：中央控制系統促進系統組件集成，實現實時監測和管理，保障低空經濟商業化過程平穩運行，例如支持實時支付等功能。

不過，正由於涉及不少高科技，對業界運行也帶來挑戰：

（1）需要多領域專業知識：低空經濟涉及多種高科技的複雜系統，其商業化系統需要在區塊鏈、流動應用程式開發等多個領域具備專業知識。例如，構建空中交通管制系統和區塊鏈系統，就需要不同專業背景的人才協同工作。

（2）技術集成難度大：將不同技術，如3D矩陣頻譜控制技術、區塊鏈技術和流動應用程式集成在一起，是一項極具挑戰性的任務，各技術之間的相容性都需要專業技術來解決。

香港低空經濟的商業化途徑如何？內地的專家在此領域經驗豐富，並掌握前沿的科技和商業理念。香港與他們合作，便能得到專業指導。服務內容可以多樣化，專業公司可以提供內容多樣的科技和商業諮詢服務，包括市場趨勢，商業模式等方面。服務對象可以廣泛，涵蓋監管機構、系統供應商、經營者、物流服務和消費者等。

建議多辦行業導向課程

今年施政報告提出推展核心基建設施，包括推出專用頻譜。為此，通訊事務管理局在10月29日推出無人駕駛飛機系統(專用）牌照。無人機應用場景日益拓闊，目前內地多用於森林防火、農情監測、智慧交通，商業上則主要用於物流（如順豐的速遞服務）。

筆者建議香港有關機構開辦多種應用場景的行業導向課程，例如建築檢查、包裹配送等本地需求較大的範疇，擴大培養業界人才。隨着應用場景拉寬，香港低空經濟前景亮麗，可以預期。

題為編者所擬。本版文章，為作者之個人意見，不代表本報立場。